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不解的車價

SeaDragon
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15分

樓主

2008-07-07 15:16

在網路上看了好多的車車模樣與售價

不論是一般機車、大型重型機車

最後發現YAMAHA 車車在相同等級的狀況下總是好像特別『貴』

請問這是什麼因素阿

2008-07-07 15:16 發佈

文章關鍵字車價

tn00269745
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2分

2樓

2008-07-07 15:46

這個問題很久以前也一直想不透
自從我遇到金屬批發商後才了解

阿媽哈輪圈用的鋁合金純度要求比較高
而匡陽,山羊,玲母用的鋁合金純度比較低

成本有差

這是最近的行情(大盤)
6月30日LME期鋁收盤價每公噸3114美元=$96000/噸
96000/1000=96/kg
1公斤的鋁成本就要將近100元了

教囡仔，講母語，講好聽ㄟ台灣話；幹，了不起，幹，你真行，幹，真好

基拉

基拉
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45分

3樓

2008-07-07 16:02

tn00269745 wrote:
這個問題很久以前也一...(恕刪)

字要不要改一改阿= =
阿嬤哈= =?

mobiletnt4
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138分

4樓

2008-07-07 16:15

我覺得只要是日本人的公司，利潤太低就不做了

Yamaha若真的如傳言中那麼肯下重本，怎麼這麼多年來在四行程速克達的耐用度還會被打問號?

難道是速克達的技術太高深了，快20年了...還追不上Honda血統由GY6變種出來的三陽、光陽大軍

各位有空去查查誰做的機車曲軸最容易出狀況? 原因為何? 為何那些大修的會建議換日製培林?

Yamaha...我只認同它的外型設計，其他的就等它改進再說了

asd123654
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1分

5樓

2008-07-07 16:18

樓上說的沒錯~"~
那還只是成本價
沒加上作成輪匡的工錢
yamaha貴雖貴
但是超耐用阿XD
我兜風Z騎到現在
雖然剛到我手上是半縮
修後騎到現在還是一條活龍
雖然熱衰竭很快
不過還是可以騎到紅線底XD

卡普兇
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0分

6樓

2008-07-07 16:23

mobiletnt4 wrote:
Yamaha...我只認同它的外型設計，其他的就等它改進再說了

沒錯~到現在連鎖頭還是很容易破解....
好希望光陽的晶片鎖也能在Y牌上出現~
不然車子設計那麼漂亮，鎖頭不好，騎出去等於隨時要有被偷的心理準備....

mobiletnt4 wrote:
各位有空去查查誰做的機車曲軸最容易出狀況? 原因為何?

這倒是真的~.~||
我朋友開機車店的都說光陽的原廠曲軸夠你改裝完還很猛，強度很夠~
反觀Y牌的，只要改61缸，曲軸就用不久了

limmy2007
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7分

7樓

2008-07-07 16:54

日本貨都比較好阿

這是大部份的人對YAMAHA的看法

再加上優質的行銷與不錯的用料跟好看的"設計"

我覺得啦,日本的東西很難便宜的

而且...再貴還是都有人會買的(還不是少數人)

gogo0524

gogo0524
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40分

8樓

2008-07-07 19:00

YAMAHA 現在新車耐用度.....似乎沒早期來的勇猛

到聽過滿多 Y 牌斷區軸..... orz

orz

還沒聽過 K 牌斷區軸

我承認 Y 牌　造型比較原創性兩陽牌比較抄襲性........

家中一台 JOG 50 CC 載貨自用兩相宜 orz

orz

自己騎光陽的車改 58半沒換區軸之前要改區軸被擋下來

滿多人都說光陽區軸耐用度很夠 Y 牌改大一定要下區軸市售改裝比原廠還勇....

我比較過....要改裝 Y 牌幅度比較大要實用兩陽比較實在

維修兩陽零件比 Y 牌來的便宜很多很多.....

Y牌維修真的好貴喔 orz

orz

simethicone
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20分

9樓

2008-07-07 19:06

可是台灣車子都是台灣製造也顯少看到y牌重要零件用日製品

綠色幸福
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18分

10樓

2008-07-07 19:30

卡普兇 wrote:
沒錯~到現在連鎖頭還...(恕刪)

會嘛~我的舊勁戰從27000公里改61缸~到現在57000~每天都從樹林到松山來回也沒事~合計跑了3萬公里了!

而且Y牌的小排氣量速克達一直都是台灣製造的~部分車款也是台灣自行設計製造的!!
遽聞舊勁戰是日本設計~台灣製造!!
新勁戰是台灣仿舊勁戰重新設計後生產~所以內部都還是一樣!!

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