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光陽的低價策略真的沒問題嗎?

光陽最近在市場上以低價策略來刺激市佔率,然而,過去的經驗顯示,這種做法可能會帶來品質問題。
光陽機車是台灣曾經的龍頭機車製造商,最近以來以低價格吸引了大量消費者。

雖然低價策略的優勢可以擴大市場、吸引新客戶、提高銷售量。
但是低價策略的挑戰:可能導致品質問題,影響品牌聲譽。
過往的品質問題案例零件品質問題:一些車主報告了零件故障,熄火,漏油,坐墊底座裂開,可能與低價零件有關。

安全問題:曾有報導指出部分光陽機車的安全性能有問題,指的就是熄火門,這個在低成本的策略下能改善嗎?
我覺得有很大的疑慮,畢竟羊毛出在羊身上。

這幾年三陽可以爬上來,也是(相對)的品質上有顯著的提升,現在光陽出了市占率的跳戰,我覺得低成本帶來的品質問題是未來更可怕的魔鬼。

品質提升的挑戰,成本壓力低價策略可能會限制光陽機車在提升品質方面的投資。
希望光陽要提升品質和技術,畢竟除了GP125其他車也不便宜。
如果其他車品質都這樣了,還要低價促銷,可以提升妥善率嗎?
畢竟羊毛長在羊身上,便宜賣你,維修賺回來的真理不變
2023-09-25 17:36 發佈
以消費者來說
有促銷是就是好事
總比聯合漲價好很多
雖然不見得吃的到
但是總有可以佔到便宜的朋友

另外經銷車行靠主要是賣車
還是維修保養來賺錢?
銷量一直往下
經銷車行會沒有怨言嗎?
短期還好但舊車一堆人換新
過一段時間慧有維修斷層出現
現在低價促銷固然公司利潤大減
但是可以穩固還有提振經銷車行的士氣
還有工廠的組裝人員
合作料件廠商..........
再來就要看新車發表
經過KRV事件
不敢先下手觀望的人應該比較多
也是要看後續有沒有問題
說不定價格漂亮CP值高
銷量就會沖上來
當然三陽也不是善類
jet fnx 玄武 後續車款
也都在等著..........
蘇阿財

店家賣車真的是沒賺錢.賺的是台數.年底總經銷發機油.例如1台發5瓶機油

2023-09-26 9:06
fabulous2600

機車行都是靠維修賺錢的,靠賣新車的抽成真的很少!!

2023-09-26 9:21
光陽推GP優惠價的原因是GP這台車最初是在2005年發表,生產到現在也有18年,車殼模具跟零件的生產成本早就回本,所以才會推出這種優惠價,而GP優惠價雖然是39800元,但貨物稅減徵4,000元、環保署汰舊2,000元、廢車回收300元合計6300元並不是光陽的成本而是環保署出的錢,所以光陽GP的價格實際上46100元
一般民眾也不會注意到這件事,所以才會有人覺得光陽一台車只賣39800元,真是便宜的錯覺。
有那麼一咪咪工讀生的感覺

喜歡就買,不喜歡就換別的廠(理論上不困難)

低價又要高品質,注定就是沒有這種事
越便宜消費者越開心,光陽在行銷這方面也挺妙的
感覺光陽是沒招了,才用GP削價競爭
羊毛出在羊身上

過度期待低價能帶來高品質

只會讓人更失望而已

買過雅哈哈的低價車,結果就是一堆零件保固期過開始跟你要錢了!
JJ Ch

Yamaha的低價車再怎麼爛 都比兩陽好 扣掉早期設計瑕疵 現在有問題的車不多了

2023-09-25 21:30
chchchen43164503

山葉車價高是公司政策,它認為  YAMAHA品牌及妥善率值這個價,但面對兩陽強勢削價競爭導致市佔率下滑,相信公司會調整行銷策略

2023-09-26 10:45
腹黑君主 wrote:
光陽最近在市場上以低...(恕刪)


沒問題啊,敢打低價策略,卻不顧品質,那就當萬年老二囉,說不定消費者失去信心,連老二都沒機會當

反正台灣又不是只有光陽,還有三陽跟山葉,打壞自己的品牌,要再建立品牌信心,難度可不是一般的高,只會便宜他牌而已
腹黑君主 wrote:
光陽最近在市場上以低...(恕刪)

低價策略維持不了多久的,會破壞自家其他車種行情
chchchen43164503

雖然398活動已結束,大家等著看,待訂單消化完後應該還會推出,因為這是衝高市佔率的唯一武器

2023-09-26 10:22
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