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(老雜誌資料)百戰贏家100機車廣告

這是1993年7月的廣告
台鈴直到1995年才有四行程125速克達的車款可賣,第一款為星艦125
在此之前面對1990年2月後光陽 三陽 YAMAHA紛紛推出豪邁,迪爵, 迅光
等四行程125車款後,對策就是先推出大車身的贏家100,再推出贏將125
而對於其他家50/90車款則是用低價接近他廠50cc價格推出百戰贏家100

百戰贏家100是AG100引擎族的車系
配備有加速管,後繼車款的金贏家100則是符合環保法規動力稍小的版本

(老雜誌資料)百戰贏家100機車廣告

(老雜誌資料)百戰贏家100機車廣告
我自己則有金贏家100,這兩年在台北還拿來通勤
2023-08-12 10:10 發佈
百戰贏家小車身大馬力
騎起來又順暢,
真的是很好騎的車。
hx135cb750 wrote:
這是1993年7月的...(恕刪)


在兩千年左右有一陣子網路上都在喊收這台
50CC的車重 150的馬力 可以跑比賽的運動性 4T車種怎麼比喔
i hung

後繼是金贏家,再來是莎比亞,過來才是地址124

2023-08-12 18:48
Stereophotography

我就臉盲嘛

2023-08-12 19:54
那時 台鈴的車 都不敢碰 都是一場雷
kevintsai0220 wrote:
百戰贏家小車身大馬力
騎起來又順暢,
真的是很好騎的車。

同感,我光騎動力小一點的金贏家100就能體會了
Stereophotography wrote:
50CC的車重 150的馬

沒這麼誇張啦.但如果就像外國網路上有9ps的話
那就是125動力水準了
Motor123 wrote:
那時 台鈴的車 都不敢碰 都是一場雷

還是要看車款,及有沒人會修
但斷料才是最頭痛的
金贏家 莎比亞 勾引 金翔賀 idle 都是高雄的台客機車耶 我高職時 台南好像也有
大鼻 wrote:
金贏家 莎比亞 勾引 金翔賀 idle 都是高雄的台客機車耶 我高職時 台南好像也有

台北從沒流行過,當時主流都是四行程車款
豪邁/迪爵/迅光
最近又驗車通過了


由於這台是驗車專用車,所以一年騎一次驗車,其他時間就把油全洩掉,放在那等下次驗車,現在要搞給老母騎,所以今天就把傳動清一清,換一下齒輪油,沒想到普利盤是仿K盤,13克的多邊珠(用迪奧16*13),雞牌的離合器,我放到都忘了配置,難怪起中都把125電死死的
我找了贏家100的汽缸及金贏家或莎比亞的汽缸(但有修過排口,所以不準),在數據看來,表CR100(歐風也是這顆,不知道百戰贏家是不是一樣)沒修就有較高的排口及較高寬的掃氣口,性能看起來應該是可以比較強,至于排氣管有沒有關係,我這台贏家的應該不是原廠的,所以就沒法比較了,所以要得到百戰贏家是性能,先把進排掃做跟CR100一樣,性能就差不多了

i hung wrote:
我找了贏家100的汽缸及金贏家或莎比亞的汽缸(但有修過排口,所以不準),在數據看來,表CR100(歐風也是這顆,不知道百戰贏家是不是一樣)沒修就有較高的排口及較高寬的掃氣口,性能看起來應該是可以比較強,至于排氣管有沒有關係,我這台贏家的應該不是原廠的,所以就沒法比較了,所以要得到百戰贏家是性能,先把進排掃做跟CR100一樣,性能就差不多了

感謝分享,有時間我就把換下來的舊缸修改看看
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最近都在騎風動50,搪完缸後通勤順便訓車
i hung

不過你還要想到驗廢氣,我有同型車,所以另一台改在怎麼大也不怕驗廢

2023-10-05 12:24
i hung

贏家主副油嘴爲70跟22.5,主油嘴怎感覺有點小?

2023-10-05 16:33
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