比如積水或者高溫之類的
會這樣問是因為我油車今天爬坡加大油門突然熄火發不動了
車行老闆說是氣門壞了
問了預防的方法說機油換耐熱係數高一點的
我因為跑外送里程高所以機油都是一個禮拜換一次200的
我就在想電車也會有相同的問題嗎?
關於積水有過經驗是電車騎過去沒事我騎進去就熄火了
fever632 wrote:
比如積水或者高溫之類...(恕刪)
其實這只是單純因為動力核心原理不同，
所以對於不同情況的"免疫力"也不一樣而已，
需要油氣燃燒的內燃機機車，
少了油、斷了氣，引擎就罷工，
所以涉水深度會受到限制....
這之間的關聯就不多加贅述，
想科普內燃機工作原理的再自行google。
可是電車對於涉水深度一事，也不是全然無敵，
只要密封圈失效，涉水深度未必就比油車更深。
至於機油的部分，選好一點的油，
引擎比較不會故障很符合邏輯，
但對比電車，雖然他應該沒有機油優劣方面的顧慮，
可是續航力方面就又是另一種考量，
你說的那種會騎到燒汽門的騎乘條件，
我想電車應該是會先騎到沒電，而不會去顧慮馬達是否會燒掉，
例如一日武嶺機車之旅，我想能夠毫無顧忌的上下武嶺，
還是油車比較可行，電車應該會騎到電池焦慮症都跑出來。
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