Youtube影片連結 https://youtu.be/wizVOQ3vBas
這次的拍攝地點是在台二丙，原本想去雙溪吃冰，可惜連續假期人太多，要排很久，所以改去五分山晃晃，由車友分享自己新牽的BMW大鳥GS1250 Trophy adventure，跟拍過程中同步收錄此車的排氣聲浪。
影片中這款車是ADV版本的大鳥，所以先講這台車的加選配備：
前後ESA電子懸吊 高低軟硬可調，還可以依照路面狀況自動偵測調整
前懸吊的控制器
後懸吊的控制器是坐墊下方那個金黃色圓柱體和黑盒子
把手高度原廠就有附增高座，可依照身形調整
自動大燈，內建高低水平自動調整，還有轉向輔助功能
這是日行燈
這是近燈，高低自動調整的是這組燈，如果看影片可清楚看到燈具高低作動的畫面
這是遠光燈，點亮時仍保有近光和高低自動調整的功能
從原本的一體式坐墊變成前後分離坐墊，選配前後分離坐墊分離後前座才能低中高三段調整，後座更寬大舒適
不過坐墊降到最低、懸吊也降到最低，座高仍有820mm水準，車主身和我差不多，在速度很慢時右腳跟離地約還有10公分左右
加熱握把
Keyless免鑰匙啟動
油箱前方還設計有個小的防水置物盒來放Keyless感應鑰匙
進退雙向電子快排，從影片中的聲浪可聽出換檔時的動力銜接不中斷
原廠霧燈裝在保桿兩側
風鏡高低可調，黃色圈圈處就是手動調整旋鈕，用旋轉的方式調整上下
胎壓偵測
護弓
ABS Pro 是會透過IMU偵測車輛傾角的彎道ABS系統
DTC Dynamic Tracing Control動態牽引力控制
LED 頭燈
LED 尾燈
Connectivity 手機連接
HSC(Hill Start Control) pro斜坡起步輔助裝置、DBC(Dynamic Brake Control)動態煞車控制
越野腳踏，因應越野時需站立騎行，所以煞車踏板有高低2段可調
這是高段
這是翻上來變低段
左把手開關座，定速、雙閃燈、自動頭燈、懸吊調整、Menu選單、方向燈、喇叭
最上面的是定速巡航，向右推後啟動，左邊小撥桿設定和調整速度
握把上像雨傘節的環是方向鍵，用來控制Menu選單
右把手開關相對單純，握把加熱、駕駛模式、引擎啟動/熄火
詳細的規格數據
引擎型式 水平對臥水冷雙缸DOHC 8V
排氣量 1254cc
最大馬力 136hp@7750rpm
最大扭力 14.58kgm@6250rpm
變速型式 六速軸傳
離合器 濕式離合器
油箱容量 30L
離地高 95.4mm
座高 820-890mm(坐墊低中高三段可調、前後懸吊高低可調)
車長 2270m(鳥嘴比較長)
車寬 980mm
車高 1460mm
車重 268kg
軸距 1514mm
前懸吊 BMW專利Telelever前避震(這是一種類似A臂的連桿式結構，提高車輛的迴旋性、舒適性、穩定度)參考從後拍非洲雙和大鳥過彎的畫面
後懸吊 鋁合金單搖臂BMW 專利Paralever後避震 預載與回彈阻尼可調(這是BMW上常見的軸傳動單搖臂結構，特色是兼顧舒適與穩定，保養方便)
(前後避震都是電子可調，透過把手上的功能鍵操作，高低、軟硬可調)
前輪尺碼 120/70R19
後輪尺碼 170/60R17
煞車型式 前後碟式
前輪煞車 305mm 雙碟 對向四活塞 幅射式卡鉗
後輪煞車 276mm 雙活塞浮動式卡鉗
市區油耗 14.74km/ltr
高速油耗 31.33km/ltr
平均油耗 18.7km/ltr
Youtube影片連結 https://youtu.be/wizVOQ3vBas
