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速克達CVT架構無法做成檔車外型嗎?

不敗神話zero

不敗神話zero
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樓主

2023-06-25 15:11

應也有很多人想要檔車外型，
但又不想左手拉離合左腳打檔右手煞車右腳踩後煞車的設計，
加上目前檔車有自動擋設計的車型少之又少...

速克達的架構，配上檔車的外觀，
國產做不出來嗎?
這市場應不小才對，
享受檔車帥氣外觀，速克達不需換擋的便利。

或者做出撥片換檔也不錯，腳就可以不用忙了。

汽車早期也是從手排開始進化到自排，雙離合，
會這樣進化，始終來自於人性的懶...
享受開車過程，省卻一堆非必要性的操作。

2023-06-25 15:11 發佈

文章關鍵字克達CVT 架構

騎士進化論系列

騎士進化論系列
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2樓

2023-06-25 15:20

國產有出一台 Hartford 大黃蜂 150
就是檔車造型速克達

不敗神話zero 樓主

都停產的產品了...何況哈佛特的產品市場接受度太小了。

2023-06-25 22:10

很緊張

這算是車嗎?

2023-06-26 16:34

84865426

84865426
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3樓

2023-06-25 15:48

不敗神話zero wrote:
應也有很多人想要檔車...(恕刪)

東南亞
大輪徑速克達都是這種設計

湚澯

湚澯
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4樓

2023-06-25 15:52

騎士進化論系列 wrote:
國產有出一台 Har...(恕刪)

既沒有打檔的樂趣，
也沒有速克達的便利性……
帥也帥不起來頂多只是比較獨特而已。
到底誰會想買這種產物？

DavidDove
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5樓

2023-06-25 17:04

不是做不出來，而是台灣沒銷量，光是檔車銷量少之又少，除了重機外

如果我們跟納美人一樣住水裡，潛水機車都給你做出來

終極書僮
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6樓

2023-06-25 17:05

一般會去選擇檔車的都不會嫌檔車的操作麻煩，覺得麻煩的會去選擇速克達，
且檔車外觀速克達，不僅少了打檔的樂趣，還沒有速克達置物空間的便利性，
這類型定位的產品，樓上有人貼了，只能說客群非常少

jrc1234567
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7樓

2023-06-25 17:15

沒置物空間......................

海浪法師
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8樓

2023-06-25 18:55

不敗神話zero wrote:
應也有很多人想要檔車...(恕刪)

CPI GPR

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=335092

海浪法師
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9樓

2023-06-25 19:00

不敗神話zero wrote:
應也有很多人想要檔車...(恕刪)

你也可以買自動變速的檔車，本田有許多DCT雙離合自動變速

NC750D/X/S

不敗神話zero 樓主

選擇性太小了點。

2023-06-25 22:11

Will Hunting
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10樓

2023-06-25 19:03

樓主的想法就是所謂的［XX車出手排一定買］最後銷量慘淡的典型。車廠都做過調研，不然會熱銷的車種怎會沒人做

k20crv

其實...就只是喊喊而已..真要釋出了.一定是各種理由的不買.

2023-06-25 22:48

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