小弟將要要購入人生中第一輛車但是現在很多疑問下列是我購車的重點1.150cc2.馬力要夠3.置物箱要中大因為我學校在半山腰不得不買150我東西又很多所以車廂要夠大我喜歡G5但是爬過很多文說12吋的會歪框之類的還有很多問題那希望大大可以幫我建議一下我身高183體重110求祝各位大大了
你忘了還有FT~爬山載人動力充足~車廂夠大~不用太擔心歪框的問題~原廠鐵棒以您的體重應該相當舒適!~只是化油版油耗小兇~有錢就衝噴射版吧!~G5的~正~12吋胎要出來啦~不介意的話在多等一下吧!不然新出的RACING也可以考慮看看~雖然兩陽第一批總有風險
選擇不多。150cc馬力也都差不多,差不了多少。G5 12"框太逼基,KYMCO的新車RANCING可以試乘看看。Fighter也是150cc,置物箱還蠻大的。你要爬山應該要注重的是扭力,馬力要靠轉速去拉,爬山時應該沒什麼路能讓你拉到高轉去。扭力一般跟排氣量成正比,扭力乘上轉速就可以換算出馬力。 所以你應該選的是一台排氣量足夠的車,才能在山路發揮低轉較多扭力。G-MAX 200cc可以考慮,雖然原廠把他的馬力限制住,但扭力是沒問題的,有200cc的水準。不過置物箱空間要看你夠不夠用。例舉一些不同排氣量的數據:G5 150cc馬力:13.7ps/8500rpm扭力:1.1kgm/6000rpmFighter 150cc馬力:12ps/7500rpm扭力:1.24kgm/6000rpmDINK 180cc馬力:15.2ps/8000rpm扭力:1.45kgm/6500rpmG-MAX 200cc馬力:14.3ps/7250rpm扭力:1.60kgm/6000rpmDINK 250cc馬力:18.3ps/7500rpm扭力:2.0kgm/5500rpmG5的馬力比Fighter高,但扭力比Fighter低;G5犧牲扭力換馬力,平地可能很爽,爬山就軟啦;要爬山的話買Fighter會比G5好。光陽的新車RANCING一樣也是扭力低、馬力高,爬山比較佔不到便宜。DINK 250,5500轉時即可搾出2.0kgm的扭力阿,爬山輕鬆。