小弟的GSR 最近騎到1萬公里了除了機油以外,輪胎,煞車皮這是我想的到的能換的東西不知道還有沒有什麼東西要換該換的本人可不想 到東西壞了 再牽車去找機車行修理阿傳動部份也是我想換的東西我是想全部換掉(有需要嗎@@?)還有哪些地方 我沒注意到了有大大能提供一下意見嗎@@"
空濾濾心,機油濾心,化油器清潔,傳動粉塵清潔,煞車油如果沒有特殊需求,原廠的傳動設定算是最耐用的選擇吧且傳動也是環環相扣..普立盤溝道,外盤角度,普立珠的搭配,後面離合器大小彈簧牽一髮動全身啦...不過對於車輛反應肯定是有影響的(好壞見仁見智)如果真的決定要換...建議找比較有經驗的店家嚕
Iron_oxide wrote:不然那天在快車道.突然斷線!!完全失去動力後方車輛高速逼近那種命在旦夕無法全身而退的無力感真是生死一瞬間恕刪) 對....我不希望這種事情發生@@所以該花的就要花><傳動整組給他換新的會跟新車一樣的順嗎最近騎的不是很順還有那GSR 的卡80...雖然不是很在意,但是又有點小在意PS:平時都順順的騎~50~70 (油價太貴了拉)
我都已經四萬了~只換過n次的大小海棉~一次普利珠~一個普利盤~(還是硬鎖鎖壞的)一條皮帶~ (這比較怕斷掉! 所以26xxx就換了) 換下後還很新!! 感覺能破3萬輪胎~ 前輪x3 b02 跟 bt39 還有6039 後輪則是 x4 6039 沒換其他過~h殼~ 5片吧~ 常被撞毀~馬車原廠避震 x 3 組 超級好用 !! 又便宜~其他忘了 ~"~感覺是很虛啦!! 但是~ 還是能在隧道裡 有100km的成績 ~幹麻要這麼快~ 在快也快不過紅牌~所以~ 還是行我的RV風~ 走遍全台灣吧 !! 哈哈
ck290978 wrote:對....我不希望這...(恕刪) 傳動要拆開來清理檢查不一定要全部換新原廠無改下一萬km大多還好主要是普力珠與離合器蹄片有沒有磨損還有皮帶的狀況通常珠子的損耗會比較明顯依零組件耗損層度適當換新就好也不一定要全部換新還有前叉油也可以換新清洗.升級更好的油料一般含工帶料都在千元以內後避震器也可以拆下清理上油.作動會比較順暢些但一般車行大都不會幫客戶做這麼細微的保養可能要找小型工作室或是比較熟識的比較願意處理改裝精品店也有在做.....不過那個價就比較高一點了