• 2

1991國產車外觀和價格

出處1991 12月流行騎士雜誌

1991國產車外觀和價格

1991國產車外觀和價格

1991國產車外觀和價格

Dio 50碟煞 33000
YAMAHA勁風Z碟煞35000
凌風50 35000
歐風50 33500
飛馳50 38500
豪邁碟煞57500
迪爵鼓煞49500
沒有野狼125,1993年我買車時定價3.7萬
2023-02-03 12:25 發佈
現在一堆電子零件
沒電子的就5萬六萬 法規上的問題 就引擎進化而已
On9ccc wrote:
現在一堆電子零件
沒電子的就5萬六萬 法規上的問題 就引擎進化而已

所以現代買菜車等級的125並不貴
HHLZR

胖迪算貴了 因為零件方面都盡量陽春化

2023-02-03 14:07
HHLZR wrote:
胖迪算貴了 因為零件方面都盡量陽春化

但引擎算是新設計且有專利
這畢竟不是舊引擎小修改的
hx135cb750 wrote:
引擎

這顆 引擎 應該帶點試驗性質 把它放在 胖迪應該是最合適的 如果放在更高級距上來實驗 冒的風險比較大
豪邁碟煞57500
迪爵鼓煞49500

我記得我 1997 大學一年級,買的新車是 Attila 125 碟煞
當初全新車也是接近 6萬台幣

看起來一般主流摩托車的價格 20幾年來幾乎沒變耶
jon868021

當初民國84年夏天,西元1995年,買第一代斜板Attlia 125,前避震還是舊式的TLAD款式,碟煞版,價格為5萬2千元,在下大漢橋右轉,新莊那邊的三陽總公司展示間買的。想不到過不到兩年漲到快六萬

2023-02-07 15:29
oott221 wrote:
我記得我 1997 大學一年級,買的新車是 Attila 125 碟煞
當初全新車也是接近 6萬台幣

Attila 125是更高級的125
1990年代末低階的還是豪邁迪爵這類基本款
更高階一點的125光陽是三冠王,三陽是Attila ,
HHLZR wrote:
這顆 引擎 應該帶點試驗性質 把它放在 胖迪應該是最合適的 如果放在更高級距上來實驗 冒的風險比較大

省油為目的當然是買菜車款較合適
更高級的要以動力為主的引擎才對
oott221

從你列的價格跟我買的印象,豪邁碟煞也是 5萬多 跟 Attila 沒有差很多耶 ? 我記得當年 125 碟煞都是 5萬多,鼓煞就 快5萬 到 5萬初,現在 5萬多 買的到 125普通的碟煞機車嗎 ?

2023-02-03 17:02
現在一堆環保78期、加一堆沒必要的電子零件…還有一堆什麼稅的,根本只會更貧富不均……
hx135cb750 wrote:
出處1991 12月...(恕刪)


我記得那時候金豪邁46000
究竟
oott221 wrote:
從你列的價格跟我買的印象,豪邁碟煞也是 5萬多 跟 Attila 沒有差很多耶 ? 我記得當年 125 碟煞都是 5萬多,鼓煞就 快5萬 到 5萬初,現在 5萬多 買的到 125普通的碟煞機車嗎 ?

現代碟煞車不太可能五萬多,最有可能是GP125


這邊有人提到
民國82年(1993)年的價目表
豪邁125斜板鼓煞50000元
豪邁125斜板碟煞52500元
豪邁125可動鼓煞51500元
豪邁125可動碟煞54000元

迪爵125斜板鼓煞50000元
迪爵125斜板碟煞52000元
迪爵125可動鼓煞51000元
迪爵125可動碟煞53000元

我高中同學後來1992上大學時當初買碟煞迪爵約52000
1990年代中期的GY6車系如巡弋陶缸當時大學社團學弟買到近6萬
d885668 wrote:
我記得那時候金豪邁46000

金豪邁已經是1990年代後期,監理所型號開頭SA25
2008年我在大潤發買到末代金豪邁SA25GC,不含規費39996元
現在這車我爸還在騎,里程剛破六萬公里而已
kamirknows

這好像是幾年前我用上個帳號回的 [笑到噴淚]

2023-02-04 23:40
kamirknows

很多人會覺得現在的高階車很貴,只能說是從檔車變速克達而已

2023-02-04 23:41
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?