不知道有沒有板友有這種經驗...小弟我去年騎過南橫了 所以今年想挑戰中橫可是我家裡開機車行的朋友說小125 又還要載人 上中橫可能會有點吃力阿... 騎著小125上中橫很擔心在路途中車子罷工他是建議我換檔車上或是cc數200以上的車子...不知道有沒有前輩有什麼建議...
aroy wrote:不知道有沒有板友有這...(恕刪) 只要車況正常125雙載上武嶺絕對不是問題只是慢了點.....騎小cc數的機車雙載爬山如果遇到慢車在前面檔會感覺心有餘而力不足扭力不夠,沒法超阿雙載爬山對125來說引擎是處於高復載狀態容易出現熱衰竭感覺車沒力,就停下來歇會吧。還有在高海拔會發生高山症的現象條混和比?拆空濾,或打洞可以改善?(但我沒試過)沒關西慢慢騎也會到阿!在出發之前,給一間信譽良好的車行檢查一下就可了還有騎山路,記得打開車頭燈
小弟我SV MAX上過一次,雙載爬坡真的很吃力不知道是不是因為山上空氣比較稀薄的關係爬坡油門灌滿跟1/3的速度都一樣龜速30KM/HR爬坡跟在一般山下爬坡速度有差還有,我車子有熄火過一次車齡三萬公里左右
昨天才剛去過一次.....小弟的車是FT VIP單載 車主體重:70KG還是覺得高山症粉嚴重油門感覺超過1/3之後都是多餘的...怎麼催都只能跑到6X是我的車被我操壞了嗎昨天行程:竹東->北橫->宜蘭->梨山->太魯閣->合歡山->武嶺下武嶺之後走136線到台中->台三線->可愛的家
前輩有特別把“打洞“二字標示紅字嗎?我怎麼看不出來呢?而且,我並沒有感覺到前輩特別強調它啊!那你怎麼會特別看出來呢?黑色字會突然變成紅字?不懂耶!…建議你,慢慢騎就好,應該上的去。如果上不去,車子傳動方面要檢查一下。另外,不建議空濾拆掉就是了…但是要檢查,看看它是否被灰塵塞滿了…