各位大大好
試問大家，如果是勁戰4 還有 Racing S 大家有比較推哪一台二手機車嗎?
前情提要：
近期有雙載需要，台北上班通勤(偶爾去個陽明山、北海岸)
因為住的地方跟停車地方，實在不忍心買新車給他刮刮刮
目前有找到Racing S的買家，可以去車商驗車看完沒問題再買，也表示不吃機油
爬文後似乎也有勁戰4吃機油的情況~~
目前預算30-40K (有看到Racing S 跑三萬公里 跟勁戰四代 三萬多四萬公里 價格可能差不多)
想問各位大大，是否有針對這兩台車比較瞭解XD 可以給點建議
1. 妥善率
2.因都是跑三萬左右，後續維修可能花費 哪一台潛在開銷會比較大?
3. 其他觀點建議
還請廣大的網友大哥大姊協助小弟的選擇 謝謝! 祝賺大錢行車平安
mukaihara wrote:Racing S 操控 贏 勁戰4代？
車架強度需求、過彎穩定性、注重操控就Racing S，原廠就很好騎但油箱不大
長途、舒適、日常代步就勁戰4代
若本質上不夠使用(恕刪)
Racing S 125/150選擇？(連結)
Racing S125 戰斧引擎0.8活塞環?(連結)
larry1111 wrote:
Racing S 操...(恕刪)
先說六代戰可以去睡覺了，五代比較好騎
SL剛推出時
同時間同場地騎過以下四台全原廠
車行朋友跟家人及同業借來的私家車
都是剛換好油，小整理過
勁戰5、JET SL、Racing S 125、150
加速性：RCS 150 = SL 125 > 勁戰5 > RCS125(車子重拖)
操控性：RCS (過彎超穩) = SL(操控特別靈活) >>>勁戰5(前叉不行、煞車不行、整車配重欠改)
制動性：RCS (車身重 急煞不易抬尾)> JET SL(煞車有碎震，有可能是新車關係) > 勁戰5 卡鉗欠改
舒適性 SL > RCS (坐墊稍硬)= 勁戰5(時速大於80km/h車身震動稍大)
大燈：SL(有夠亮)>勁戰>RCS(燈泡真的剛好而已)
以上大概是幾位車友一起騎的感想，但沒有使用馬力機或GPS
說個題外話，勁戰5那台現在改得非常好騎，坐墊也有升級
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