之前在別的地方有問過意見
本人男生,身高159cm,體重約64公斤
打算平常上下班,還有閒暇追寶可夢使用,假日也會出去閒逛
安全是重點,所以ABS一定要有,而且是要雙迴路ABS
TCS有最好,沒有的話也可以妥協...(要不然很難選到車)
希望兩腳可以至少可以在微踮腳尖的狀態踏地,車廂至少能放3/4,最好是可樂帽或是全罩
家裡離陽明山不遠,應該偶爾會有爬坡走山路的需要,動力也不能太差
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目前看到最中意的是Fiddle DX
馬力充足,重量比起高階125 (JET SL和勁戰六之類) 輕上不少
雖然顏色越來越少...之前那個墨綠色我還滿中意的,125版本的紅色我也很喜歡
另外車廂似乎深度相當不夠,有的3/4太大還不見得放得下去?
77cm的坐高+寬坐墊會不會對我太高?
附近店家的車行也很少看到這輛車,能夠試乘或試跨坐的地方網路上也找不太到
電動車的部分仍然列入考慮
雖然狗肉的壞評價還滿多的,每個月資費更是比油車多了很多花費
但是試乘過SuperSport的騎乘感是非常好的,電門下去那個加速度很舒服
SuperSport標示78cm的坐高我也覺得還是OK的,可以兩腳踏地(Ai-1還沒試乘過)
SuperSport的最大優勢就是有TCS啦,門市人員也表示車廂可以放全罩(這我倒是有點保留)
但是GGR的精美價格我還是多少會考慮再三...
Ai-1我比較中意的是CROXERA儀表,可以協助導航(抓寶導航可能可以用)
防死角系統也能更進一步的提高安全性,75cm的坐高也是賣點
但是,沒TCS(攤手) ,而且,車廂在裝了行車紀錄器主機後似乎更難塞安全帽
Spring 125則是無意間發現還可以的選擇之一
比起其他油車,新版Keyless是相當不錯的,比起Fiddle的更好些
車高應該更適合我的身高,但是相對的車廂看起來就太小了,全罩完全不用想的感覺
NMAX...老實說我覺得大概不會選吧
其實我還滿喜歡龍骨車的,車廂夠大,塞全罩沒問題,動力絕對有保證
新版的有TCS,但是我想在我的用途上,可能還是太大台而且重了些(我知道在同級中算輕了)
會列入考量是看到標示為76cm的坐高(但是查了一下,說是坐墊寬所以矮子還是不好雙腳踏地)
而且售價上總覺得CP值大幅降低
話說YAMAHA的預約試乘選項好像也沒這台車可以選啊
VJR 125 TCS是最不喜歡的選項
雖然好像還算符合我的需要,有TCS而且號稱可以放全罩
座高也非常適合矮子
但...我偏偏就不怎麼喜歡這種大眾外型,這種尖盾牌偏偏非常不符合我的胃口
再來是討論區看多了,總覺得對這家有點牴觸情緒
有什麼理由可以說服我買這台車嗎?
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文長抱歉
或許我應該每台車都試騎過或是至少試跨過,或許就沒那麼多疑惑?
(好像油車就比較沒有這種門路...電動車倒是有)
該找哪邊問試乘比較好呢?
還請多給我意見,謝謝!
矮子通勤與抓寶用車選擇? Fiddle DX / Ai-1 Ultra Belt / Gogoro Supersport / PGO Spring 125 / NMAX / VJR 125 TCS
2022-11-01 15:35 發佈
Fiddle 125 ABS x 阿娟
1分30秒.153CM實測可踩地
ascendant7 wrote:爬山靠扭力,150準沒錯abs_fiddle150__attila ___vjr
有爬坡走山路的需要
馬力____11.8___?????___10.8
扭力____1.32___?????__?????
電腦噴射_京濱___京濱___光陽
置物箱_?????__25.6L__20.6L
油耗km__45.9___52.4__42.2
空重kg____無______無___106
整備重kg__116___109___110
討論(連結) & moto7比較(連結)
VJR 置物箱20.6公升(連結)



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