台灣跑山，得多少cc才剛好夠

湘K段_小铭

湘K段_小铭
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36分

樓主

2022-08-16 11:41

我目前騎的本田125，如果爬山的話，動力實在太弱，表顯也才30，GPS速度不知道多少

最大功率： 6.57/7500 kW(r/min)

最大扭矩： 9.39/6000 N·m(r/min)

前些天在抖音看到，同一款車型在台灣是125，在大陸卻是150，不知道是不是因為稅的原因

聽說兩陽的油耗比較高，聲音也大，是因為高轉速發動機的原因嗎

2022-08-16 11:41 發佈

文章關鍵字台灣跑山 CC

chihjen3508

chihjen3508
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2樓

2022-08-16 11:50

125跑山很辛苦上坡感覺機車要解體了

自我技術提升無上限...吧???

自我技術提升無上限...吧???
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3樓

2022-08-16 13:24

動力不嫌多...

與AP2擦身而過...殘念...0~0

湘K段_小铭樓主

三陽巡弋150怎麼樣

2022-08-16 14:35

自我技術提升無上限...吧???

如果只是要150左右的那就DRG吧~

2022-08-16 15:13

DavidDove

DavidDove
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4樓

2022-08-16 14:36

50

自我技術提升無上限...吧???

自我技術提升無上限...吧???
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5樓

2022-08-16 15:12

CRUISYM 150

這也是不錯的選擇

樓主騎旅行風格 ^++^

與AP2擦身而過...殘念...0~0

Neoparanoiac

Neoparanoiac
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6樓

2022-08-16 16:36

重點應該是在動力區間設定而不是CC數，依照你給的數據應該是RX125，設定上其實......滿買菜的

想要爬山有力那你需要的不一定是換大排量，而是要換打檔車自行決定自己要輸出的檔位。

Kennan330

Kennan330
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7樓

2022-08-16 20:05

要跑山就150 免牌照稅雙載動力也很夠目前使用機車 FIGHTER 6 5期 (已停產)
不過現在150 以下選擇越來越少都是舊款車型要選新款只能選擇151以上要繳牌照稅

粉紅喵喵公主護衛長

廠商的小心思政府的算盤他們是嬴家一個有修車錢賺一個有稅金收唯一的輸家就是消費者買一台158 155多繳800 也沒路權路上跟150跑起來還不一定嬴無言以對⋯⋯

2022-08-16 21:00

粉紅喵喵公主護衛長

路上那些很會跑的那一台沒改過真要一台原廠水冷15X 對上一台原廠空冷150 看他們有多少嬴面水冷對水冷 15X也跑不過水冷150 逼埃阿想說買一台動力稍微大一點的結果買回去還要自己改裝慘

2022-08-17 8:24

海浪法師

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8樓

2022-08-17 0:17

湘K段_小铭 wrote:
我目前騎的本田125(恕刪)

一個人至少250，每個人體感不同
大多數都是人在等車加速，看你換車換到多大會不敢轉全油門，那就是車在等你
有動力餘裕就知道你需要的c.c數

真.酷比

真.酷比
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9樓

2022-08-17 3:56

很無言的發問....

CC數越大當然越有利....

騎紅牌吧.....試試看能不能時速200KM殺過彎....

在水晶上班

在水晶上班
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10樓

2022-08-17 7:01

https://youtu.be/mg0sOGPyhaY
給你參考，省油車本來跑山就較沒力，常跑山就買水冷旗艦。有錢當然買師祖本田牌，目前台灣山葉也沒贏兩個徒弟牌。以前台灣環保法規參考毆盟標準再加強的全世界最高標準，這幾年才被歐盟跟中國差不多追平！
除了光陽舊引擎的機車，其他都算同世代！台版藍核目前沒加入怠速起停！三零還是雙火星塞的進步一些！