我的車是FT6 150 七期款
在更換離合器碗公套件之前,傳動一直都是原廠
只是受不了原廠一直打滑,有夠難騎
想說一萬公里差不多消耗完了,想更換離合器,增加離合器咬合
於是我潛水爬文研究,很多人推薦就是DR.PULLEY高咬合離合器,雖然都2022了價格還在貴~但一分錢一分貨我接受
於是我跟某店家下訂一個DR離合器套件
直到到貨後就去該店家協助,將舊離合器換上DR離合器套件,大彈簧是仕輪1200轉,配全12克珠子,其餘都不動。然後小彈簧好像是黃色的,裡面的小彈簧都不動
安裝好就上路,發覺為啥低速抖動這麼激烈…好像有人在後面狂踹,搞得我老婆好奇問我為啥這麼抖,讓我們好不舒服…
想說應該是剛換上新離合器會抖是正常,就騎一段時間看看~
然後騎一段時間都是起步一路抖抖抖…發覺車子起步像中風…….
於是騎了約3-400公里,就回幫我安裝的店家檢查,他試騎後就說嚇了一跳,抖真大
然後就拆下來檢查,裡面的小彈簧斷了一個…另一個不見了,只剩下一個黃色小彈簧…於是店家就把離合器寄回DR的公司處理。
過一個禮拜離合器寄回來,重新裝上後真的沒有抖動,但起步很滑溜似的緩慢上去,接合之後就很好騎很順,只是過沒多久又抖了…之後就是抖翻天(我老婆就抱怨我安裝的傳動這麼爛,好抖…)
騎了2000多公里還是一樣抖抖抖,而且抖越來越強烈
從此我研究相關Dr離合器會抖動問題,網路上給的意見不一,有的是加硬一點大彈簧,或普利珠配三輕三重(差距要拉大)才會改善低速抖動…等等
於是我選加硬大彈簧試試看,然後其它配置都不變。我本來想選1800轉的仕輪大彈簧,但店家只有2000轉(驚…),我就硬著頭皮試試看。
大彈簧更換好後上路,因此第一次更換這麼硬的大彈簧,起中加速真的很爽快,抖動確實有改善,但……..騎一段時間又抖了,雖然一定是耗油~(我暈)
我跟該店家聯絡,跟他聊此事,他說要永遠不抖動建議我換上多條離合器,價格更貴,但至少一勞永逸的方法…不要浪費錢在一直調配上面…….。
總覺得該店家技師對DR離合器特性不是很了解,就建議我換多條離合器會比較省錢的方法~爬文也得不到我想要答案
因此小弟po文請教專業們大大討論指教,怎麼調配、有沒有店家可以介紹幫忙可以調整(因為爬文過大多數店家沒有配合DR傳動離合器調整等…)
#小弟住新北市
以上~感謝各位喔🙏
wise1985 wrote:
我的車是FT6 150(恕刪)
車有些是越修越糟

我報廢的attila
曾被修到差點提前報廢
換家修後來開始DIY
ADD125也是剛過里程一萬多開始抖
就開始自己處理
拆一次清一清磨完
花自己的工
又騎一萬多,還很正常
給你叁考
回這篇我才想到
後來也有改大彈簧1500轉
下次再拆傳動想要換回原廠
感覺騎六十的轉速高一點
傳動DIY感覺是最有CP值

突然發覺偶只是個01街友 >
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