我覺得勁豪比新名流還要好，怎麼沒有人鼓勵一下YAMAHA?
勁豪除了馬力比較小以外，(油耗還比新名流多2公里/升)/置物空間(37.5公升狂勝新名流的33公升)，坐墊也比新名流長。
為何總是有一群人在說新名流是平價車的NO.1??
勁豪唯一輸的另外一個部分是，沒有自動熄火裝置!!
如果是這一點勁豪真的就認輸了!!!
不知道YAMAHA有沒有機會超越第二名的光陽。
馬力____8.3____8.8_____9.4
扭力___0.99___1.04____1.06
電腦___山葉____光陽____京濱
煞車___ubs___?????__cbs2.0
車重___100____108____102
座高___75.5___75.5____75.5
椅長___65.7___65.0____68.9
置物箱_37.5____33____37.5
油耗___56.5___54.5___63.9
市區__51.82__48.79__58.73
125__新豪邁__新迪爵__活力電腦___馬牌___京濱___京濱
煞車__vcs__cbs2.0_cbs2.0
軸距__1220__1252__1255
整備重_112?___102___106
空重___108?____無_____無
椅長___61.0___68.9___65
置物箱__25___37.5___25.6
油耗__61.3___63.9___59.1
市區_54.44__58.73__52.71
。。。。。。。。。。。。
125___新名流__新迪爵__活力
電腦___光陽____京濱____京濱
煞車___無？__cbs2.0_cbs2.0
軸距__1250___1252___1255
整備重__108___102___106
椅長____65____68.9____65
置物箱___33___37.5___25.6
油耗___54.5___63.9___59.1
市區__48.79__58.73__52.71
(連結)UBS,CBS2.0差異？
一直下雨 wrote:
我覺得勁豪比新名流還(恕刪)
真要比?
AXIS Z當年出來那超細的避震就被嫌棄到爆炸了
Blue core帶來的油耗震撼遠遠不如今日的雙火迪爵.
當時還只打超大的置物箱.
至於只是以較大台的GP125就從頭到尾就是侮辱經典名車名字的超級大爛車!
根本就不值得一提!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
看看泰國Yamaha賣翻的Blue Core 125cc 通勤車 Grand Filano
YAMAHA Grand Filano Hybrid ABS
這次租了兩個禮拜(因為只有去2周出差,就沒去拿我的PCX了).......
真的好騎.....唯一可惜起步稍稍比較沒力
平地台,ABS,待速起停,Keyless ,大車廂,全車LED燈.......只賣50000多台幣
台灣的山葉....還是變成貿易商好了....出一堆令人無感的車...還不如乾脆拉東南亞廠的車來賣..
(雖然Nmax跟六代,水冷B,Force 2.0都是東南亞廠的車跟引擎了,
自己設計的車架還很爛,真的收一收比較快)
其實要組出這台車對山葉沒什麼困難度，應該是市場固有需求導致不出此類型車款。能賣10萬的車為何要賣6萬？看看那個SYM Fiddle ABS版本也是9萬大關。
全新迪爵引擎算部分超越吧，油耗有63.9這台油電63.4。其他配備就真的台灣還不願意下放，還有同等配備售價又開多少... 這台Grand Filano水貨要12萬...車廂27L是不小但也不算大。
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