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[討論]五期噴射新競戰 VS 奔騰傳奇G3

不知道發在這邊合不合

不過因為今天同學一直在吵

所以我就上來問一下大家了

就我所知

鵝 G3

起步加速性 <

中尾段加速 >

尾速 >

車重 >

我想知道假如兩台車在都是原廠的條件下

哪台車的勝算會比較高

鵝的里程數還沒破100

G3的里程數大概快1萬5了

測試的距離大概是2KM 大部分都是直線+一個高速灣

我想 假如鵝要贏的話最重要的地方應該是換的機油吧~??

在不考慮駕駛者的條件下

哪一台車會有機會勝出呢~??
2008-06-16 21:29 發佈
有關於這方面的問題

請到"動研室七嘴八舌區"

會比較適合喔 謝謝!
我是Qoo!你好!
天地征丸 wrote:
不知道發在這邊合不合...(恕刪)



彎道看誰心臟夠大,敢貼著內線進彎.........進彎前儘量咬住對方真空帶.....哈哈,不知發這文有沒有幫助!!
天地征丸 wrote:
不知道發在這邊合不合...(恕刪)


新勁戰+1 好騎就好了。
小吳
這兩部車我都騎過
其實各方面鵝都輸慘慘

扭力沒人家強
車重比人家重
輪胎比人家貴
維修比人家雜
雜音比人家多
爬山比人家慢
尾速半斤八兩
耐用度鵝略差

G3騎快兩年勁戰三年多的車主應該非常有資格評論這兩台車

G3輸最大的地方就是真的快變傳奇了

就像薩克再怎麼用心改良強化,還是薩克啊
...不怕死的...最快...但也要七天.....
這文會被鞭吧..要我的話就會像上面這樣說!!
PS:年紀大了...看過幾次現場直撥的車禍...你就會有如此想法
不過...個人騎過G2與G3..起步用噴的= =".....起中滿猛的..尾就普普~~~~
抱歉齁 發錯版了

那我去那邊問看看
鵝贏G3的地方...我想應該只剩
傾角跟G3比起來用都用不完.
大燈也不用比了,新勁戰的大燈光型跟耐操度都算變態等級的.
還有發電量多的不知道原廠在想什麼.
勁戰尾速還不錯看(時速表的參考度稍為高一點點)新勁戰還沒機會玩到.還不是很清楚.就假設它是差不多的吧.

整體來說..G3真的有夠好騎的.又騎不壞.
我勁戰已經被我騎壞2根曲軸了...

對了,不用重發,自己按下檢舉請站務幫忙移動一下

這篇毫無意義
很不營養
勝???
勝在哪???
又輸在哪???
兩台車我都擁有過

個擁有個三年半有吧

兩台車都是需要好好保養,沒好好保養每天在那邊比起步比尾速惡搞下去沒多久都嘛會壞

車是自己的錢也是自己的要怎麼花要怎麼顧會看你自己


g3優勢車較輕靈活度高,扭力高但電系方面讓我修了不少次,傳動方面好調較
實用的優勢免熄火開車箱
就光只搞個傳動就可以破表了,但破表的傳動只讓我用了三個星期就全掛點,你要嗎?破那快樂表有義意嗎
這台車機油不能乖乖的定時1000就換大約700就要準備更換了,不然就是吃吃吃
靈活度高車輕相對的煞車原廠就很利了,但這台車的原廠傳動還蠻耐用的
那傾角喔,真的會讓你常噴火,噴久了膽子大了,壓更低就準便噴車囉


勁戰也不失為一台好車,也是小弟現任的坐駕,
舒適不見得會比g3好到哪去,但過重的車身好處就是穩, 
過高速灣沒用好料一樣會晃啦,
多了三像發電,大車箱,實用的地方不過如此
雖然1000公里準時換機油它就會乖乖的不給你亂吃,但那該死的氣缸頭,
沒事就給你爆個油封,燒個氣門,你說氣不氣
上山過灣,硬是可以比人家低一點晚煞車,看習慣啦
講到這煞車喔,那重量不上個brembo還真的很難跟人拚命

講到扭力喔,老實說不就都125嗎有差很多嗎.....
都嘛自己講的G3的扭力峰值較快達到所以勁戰常常要先看他的屁屁前段爆發較強
相對的勁戰的峰值較後達到所以力道都放到最後出來過那開閉盤的角度後又會有一段的衝力
馬力延伸較長,尾段爆發力也較強

兩台都是不錯的車
不好好騎都是會摔車
到時候錢都拿來修車

一天到晚拿代步工具比來比去不如好好努力
到時候有能力買台超跑不是更爽嗎?
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