國產車2000公里爽換機油
這也就是我常講的...
某些台灣人普遍知識水準低下的表現
講不贏人又把人黑單
拜託...
分子結構只是國中程度的知識而已耶...
別跟我說國中你都在跳89
機油上甚至還有油膜強度的指數，也就是HTHS
High Temperature High Shear
翻譯過來就是高溫高剪切
高溫高剪切測定標準是什麼?
就是機油在150度下進行106 s-1的測定得來的數值
只要是油用久了，各項指標性都會下降
高溫下分子結構無法產生該有的結構強度
通俗來講，就是機油變的跟水一樣
不是變成機油蒸氣就是穿過活塞環被燃燒掉
一般機油到2000公里後各項指數都會開始衰退
但是衰退不代表不能用
就跟NGK台灣官方叫你5000換火星塞是一樣的道理
如果照0.7mm規範一直調整根本就可以用到4萬
機油用到接近5000才消耗那樣已經算很好
看看國外日系車廠的手冊寫是多少換就知道
只差在各種地區要使用合適的機油黏度
出處
然後看看當初光陽機油寫的是什麼
實驗室保證耐用1萬公里!?
所以是油的問題還是車的問題?
