這次4月連價騎SYM BRNBT到墾丁與四重溪的機車露營輕旅行小短片
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☕[KRNBT長時間騎乘心得]
1.寬手把的設計讓長距離旅行通勤,更輕鬆,遇到非鋪裝路時,更能幫助您雙手掌握動態平衡.
另外長時間騎行乘坐的座墊不會屁股痛.看來也很適合環島.
2.外型討喜,街頭詢問度極高! 男女皆喜歡.SYM勇於創新.融入了檔車元素.每天都有人詢問.
3.馬力出力平順,在屏鵝公路上,可一路跟隨前車速度前進,低重心,落山風強力側風季節更添保障.底盤較一般速克達高,足以應付台灣奇奇怪怪的路面.但要整台KRNBT飛起來的特技動作可能是不是適合的,而輕度越野是絕對沒問題的.
4.多鎖點可以改裝,因為是試乘體驗,沒機會改裝.這次配合KRNBT街頭檔車風我使用了日本也是檔車風的TANAX露營旅行後座包.完全可以直上TANAX,騎行中十分安穩,神車配神套件,超棒的旅行體驗.
5.OFFROAD:短車身.腳踏墊空間較小,檔車龍頭無速克達般的無擋風罩,魚與熊掌不可兼得.你騎檔車也沒這個東西啊.而短車身的設計在都市或山區林道侷促空間迴車,十分有利,全球熱賣的Suzuki Jimny就是短車身設計的經典代表.
6.OFFROAD:檔車龍頭的可動式LED頭燈,在這種常需扭動轉彎的山區公路或林道OFFROAD,KRNBT的LED頭燈照亮您前方的道路,即時照明更添保障與反應時間.
GGGGMAN wrote:
☕[KRNBT長時間騎乘心得]
1.寬手把的設計讓長距離旅行通勤,更輕鬆,遇到非鋪裝路時,更能幫助您雙手掌握動態平衡.
另外長時間騎行乘坐的座墊不會屁股痛.看來也很適合環島.
2.外型討喜,街頭詢問度極高! 男女皆喜歡.SYM勇於創新.融入了檔車元素.每天都有人詢問.
3.馬力出力平順,在屏鵝公路上,可一路跟隨前車速度前進,低重心,落山風強力側風季節更添保障.底盤較一般速克達高,足以應付台灣奇奇怪怪的路面.但要整台KRNBT飛起來的特技動作可能是不是適合的,而輕度越野是絕對沒問題的.
4.多鎖點可以改裝,因為是試乘體驗,沒機會改裝.這次配合KRNBT街頭檔車風我使用了日本也是檔車風的TANAX露營旅行後座包.完全可以直上TANAX,騎行中十分安穩,神車配神套件,超棒的旅行體驗.
5.OFFROAD:短車身.腳踏墊空間較小,檔車龍頭無速克達般的無擋風罩,魚與熊掌不可兼得.你騎檔車也沒這個東西啊.而短車身的設計在都市或山區林道侷促空間迴車,十分有利,全球熱賣的Suzuki Jimny就是短車身設計的經典代表.
6.OFFROAD:檔車龍頭的可動式LED頭燈,在這種常需扭動轉彎的山區公路或林道OFFROAD,KRNBT的LED頭燈照亮您前方的道路,即時照明更添保障與反應時間.
最近也迷上機車露營,希望自己能順利入坑。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
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