今天騎車上班，車停在馬路旁邊，淋了一天的雨，當下班去牽車的時候，轉到電門，完全沒有任何反應，頭燈不亮，喇叭不響，方向燈也沒反應。
這邊也一開始以為是電路漏電，把我的電漏光了，於是推到最近的機車行請老闆幫我接電，但是到現場開馬桶準備要接電瓶的時候，發現電瓶電量還很足，老闆轉電門也發現沒有任何反應，於是他說這個有可能是整流器壞了，因為老闆也沒有料，所以他跟我說把車先推到淋不到雨的地方讓他乾燥個兩三天應該就可以騎了。
但是其實早上我騎的時候打方向燈已經有奇怪的現象，比如說方向燈的閃爍的頻率變很快，或是燈不亮，但是會一直發噪音出來。
請問一下這樣的狀況真的是整流器壞的病狀嗎？ 先不考慮電瓶的問題，因為電瓶我上個星期才換鋰鐵電池，且機車行老闆在現場有用兩隻螺絲起子打火，非常強。
或是有人可以給個方向是哪邊壞了呢？
用三用表歐姆檔量任2端的阻值,要量3次,3個阻值要差不多
然後線接回去,再啟動車,開ACV檔調到AC200V(250V)檔
量上面任2端的線電壓.同樣三個電壓都要差不多,一般差不多AC 30V到40V間
每台車設定不一樣,不過3個相位電壓都要差不多
如果全正常就是整流器壞,不是就發電線圈壞
然後再用DCV調到DC200V(DC250V)檔,發動引擎怠速量電瓶兩端電壓
並於開大燈跟開方向燈時各量一次
一般開大燈怠速正常應該在12.5V左右,關大燈約在13.5V到14V間
整流器壞有可能發不動,或電類異常(如燈的異常)
我之前2代化油勁戰整流器故障,開大燈沒多久,引擎就馬上熄火
用上面方式量發電線圈是好的
我換了整流器就好了
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