阿災,要講也不是沒有但就不怎麼想給,KRV還能選算給過,DRG那顆鎖頭明明有Keyless版就是不給,而且還歷經一次改版就是不給,台葉....連ABS都那麼捨不得還是算了,說到ABS,Suzuki也是,進台灣的小車好像也都都沒有....唉。
小保羅155 wrote:台廠作出不keyless...(恕刪) 給不給而已沒有做不做的出來問題....台葉的NMAX 155 不是一開始就有,光陽的KRV.......台本的車也是有....成本問題,沒有能不能,只有要不要給你.......keyless 也沒啥了不起的....有好有壞,好的地方是妳看起來很方便壞的地方... 等你碰到就知道這麼Keyless 隔壁棚的狗狗肉,一堆車都是Keyless
2009年G5以及Myroad 700就有Keyless了啊KRV、AK550、Maxsym TL、Maxsym 400上面那個是什麼?(NMAX是東南亞進口零件台灣組裝先不算)阿Saluto怎麼沒有ABS?連CBS都沒有?還前碟後鼓,也沒有無刷馬達安全配備好像比Keyless重要吧???但國產品牌下放很慢是真的,東南亞一堆速克達都有Keyless,傳統鑰匙僅少數車款才有
當然做得出來只是給不給及需不需要的問題(目前的市場還是處於不用keyless就很好賣的狀態....指Saluto這個級距的買菜車代步車和復古車,而且keyless增加的"成本"(讀做車價)反而可能影響銷量)
我覺得同樣的牛肉,放在不同的車上~有些可能就當唯一亮點~有些可能就誠意做足,要對得起售價,例如KRV...有些可能會策略性的放壓軸...例如以DRG來說~沒有牛肉也能賣那麼好!但有牛肉未必能賣更好...那麼牛肉就不必急著端出來!當然啦,也有可能下一代才會給~或是世代交替的新車款才見得到!總之,朕沒給的,誰都不能要......