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KRV又進化了 果然市場就是要有競爭才會有進步




2021-12-10 22:35 發佈
文章關鍵字 krv 市場
三陽也趕快幫DRG升級到175CC吧
不然158這不上不下的排氣量真的很沒意思
chad1981

笑死耶,靠高壓縮榨動力再來爆震出怪手,落後的制程呵呵

2021-12-12 21:02
磷元素
磷元素 樓主

是是是,想必chad一定比三陽的研發部門還厲害,建議山葉一定要延攬chad這樣的人才,才不會在引擎的性能上一直輸給三陽

2021-12-12 22:29
這間車廠真的讓我無言
最基本的品質一直出包,打價格戰,產品線猶如當年的htc瘋狂延伸,點入官網讓人眼花撩亂
盲目追求速度要快,配備要好,只會讓人覺得廉價。
布魯克0614

Wow_Senior 你點進去看看官網,最近也有新車發表的消息,最基本的質量一直有問題,然後不停的出新車?

2021-12-11 13:22
磷元素
磷元素 樓主

你有些離題了吧。要比品質,六代勁戰也有很多包,看你要不要去追蹤而已。說二陽打價格戰更是莫名其妙,以前或許是,但現在價格最便宜的是Force 2.0,難不成你罵的是山葉?

2021-12-12 22:12
進化之餘先處理熄火問題不是比較實際嗎
看好了本田,改ECU、刷軟體只有台灣ARTC的大股東能做,你們這些外國車商如果想幫消費者改ECU,就去吃屎吧~
最近才牽KRV.....感覺不錯騎....沒啥問題~~
h4731268f

通常車廠測試沒問題才會上市 新車有問題 是不被允許的 這車搞得好像全民幫他抓bug 不斷地修改版本

2021-12-12 18:30
phos2019 wrote:
(恕刪)


running change這招不錯,可以先騙過經濟部能源局的測試取得販售許可後再來修正,改變輸出功率在before market是首創
粉紅喵喵公主護衛長

真的是光陽老招了 第一次打不嬴 我就原廠再改 看能不能嬴 一直輸一直改 改到嬴為止[XD]

2021-12-11 10:21
rx9904 wrote:
看好了本田,改ECU、刷軟體只有台灣ARTC的大股東能做,你們這些外國車商如果想幫消費者改ECU,就去吃屎吧~
JamesWK wrote:
running change這招不錯,可以先騙過經濟部能源局的測試取得販售許可後再來修正,改變輸出功率在before market是首創

哈哈,個人是不介意車廠出奧步,但前提是要對車主有利。
不要像某葉2.0的馬力動不動就退步,那種強迫車主還要另外花錢改傳動才能解封印的感覺實在很不好。
Roy Mustang

之後的更動對油耗一定有影響,但不用再去官方檢驗,所以販售的資料還是可以維持初版的低油耗數據來騙人,這對沒入手的與已入手的消費者都不是好事

2022-01-02 8:30
磷元素
磷元素 樓主

會買高價175cc的人還要在意省不省油?像你這麼愛斤斤計較的別說是KRV,就算你買了Force 2.0你也一樣會嫌東嫌西的,所以你還是別演了乖乖去買低價的入門125cc比較適合你。

2022-01-10 22:01
其實這種多不到1P的馬力有任何意義嗎?
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
若已購入的車主也能召回更換,
或許較好,
如無法,以後光陽的新車,要衝首波得考慮清楚。
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