其實TCS給消費者的感覺就是,TCS很重要,沒TCS的車都給我吃屎去的感覺...不是說TCS不好,在白牌車上,好的輪胎勝過TCS帶來的效益摧油門時偵測輪子是否打滑進行引擎輸出控制,講明白點,白牌車少在那邊說動力過大會打滑的鬼話,沒錢換輪胎那是錢包的問題,在樹葉堆上全油門那是腦子有問題,騎沒TCS的車隨時摔成狗的,買車的錢拿來搭Uber還比較安全。
一兵勤務 wrote:真的是會看到很多低能(恕刪) 特別是愛扯輪胎,好像輪胎跟TCS只能擇一一樣偏偏這種人所謂的好輪胎都是些胎紋少的"熱熔胎"電控安全配備本來就是沒什麼機會使用,但真要用時卻是非常重要的存在路上不是只會有落葉,有時候後輪壓到一些塑膠板、金屬板所造成的後輪打滑都需要TCS
的確是安全配備我也樂見機車配備越來越好但放在白牌上噱頭大於實用甚至黃牌跟入門紅牌都沒必要這點從各世界車廠有給跟沒給TCS的比例上看得出來所以一台KRV上TCS叫做矯枉過正當然這是個人觀點至於用汽車來比喻也怪怪的一台vios少說有一噸重破百馬力跟KRV擺一起似乎很難當作類似的產品