• 5

勁戰避震開箱分享

昨天收到高雄知名輪胎店 店長的電話了

他是中間人 感謝他幫我解圍 而且我是今天才知道事情的嚴重性


話說我前三天都在綠島呀....根本沒上來版上看....
手機不通 而且不能下水...難怪未接電話一堆...



這件事情目前看來應該有圓滿的落幕

此版的原設計者 沒想過原圖竟然會外流 我也沒想到朋友送給我的是不能外傳的

所以一切算是個誤會 我今天也已經跟小東(小冬?)先生通過電話

他希望的只是一個尊重與慎重抱歉 對於我一概不要求其餘賠償與追究 那當然 始作俑者是我 原po也是我

我也在電話當中 慎重的跟他道過歉 並答應協助他找到是誰外傳的 希望他能原諒

也約定了星期三晚間在輪胎店碰面 說明原委


希望這件事情順利落幕






在此也跟東吳機研版高雄版的車友說聲抱歉

因為我也是被告知才知道事情嚴重性 也希望你們能息怒 我真的是朋友贈予的 因為很好看才貼上車的

希望不會造成您們的困擾 非常抱歉 希望此事可以就此打住 非常感激 謝謝!!!






小冬先生 或是小東先生 因為電話中沒有確定
如有打錯 請包涵!!

至於避震內容我再整理過後 過幾天再po上來好了

如果我真的在版上被問候了父母 也希望您們能將內容移除 因為我不會用bbs 所以看不見 謝謝
2008-06-02 1:43 發佈
文章關鍵字 開箱分享
k1真的是令人感到夢幻的一組逸品啊!!!

自路上看過一次!!超漂亮的!!!

恭喜入手好東西!!!
改這麼大,車子要小心顧好喔 災某
改滿多好料的耶

不過
改了後移最好別騎太high...

我朋友的哥哥改後移25cm
去永安路上遇到大窟窿...

好像是後輪先撞上面
然後後輪失控亂噴

後來整個斷掉 囧

運氣好人沒受大傷

現在換車了 打死也不改後移

你那麼愛她 ~ 為什麼不巴她六下 ~~
我是眼瞎嗎?
為什麼車身這麼長?
有作加長的工程嗎?
這樣騎起來會不會很難轉彎
K1說6月要出新款 您這麼急就先敗了= =...

不過K1是好物 我的RPMG+還比不上阿...
感覺配個亮晶晶的管子視覺效果會更好唷

我相信很多人會看不慣這樣改車
所以讓我們把車子忽略

--------------------------------------------
版主對避震的解說很精闢

現在有點後悔沒有直上g+ 跟r+比也才貴個2張

想問一下GTR用65磅的彈簧是否太硬
我用了1年多預載始終都調沒多少.... 阻尼都只轉3格
~SEVEN~ wrote:
今天早上一起來 要...(恕刪)

我只看到AGV的動物園TI-TECH帽子
K1嚇不倒我的
希望有人可以來開個O老師避震
K1不屌?
有人就從O老師換成K1

這組應是SECOND HAND
原擁有者小弟算認識
此外這組應該也是6065而非7075
原擁有者就是從O老師換到K1
現在應在等新型K1吧


而6月新的雙油道K1

小弟對H/L的理解如下:

High/Low的雙油道設計在於
高速下的側壓
低速下的側壓
輪胎的荷重皆不同
有別於單油道的設計
能有效降低側壓時
(G力)對輪胎的負荷
進而減少輪胎因劇烈操控
而漸損失的抓地力

換言之就是於劇烈騎乘時(如:賽道)
避震器能有效地緩衝
側壓所帶給輪胎的荷重
使輪胎能保持較長時間維持良好的抓地力

但老實說啦
是有幾個人能像比賽選手般
將BT601操到橡膠球
一般道路現在的K1遊刃有餘



真的不知道要說啥才好

整車的用料都很讚......很靓

發現樓主很注意小細節,連齒輪箱的呼吸管也換了.

管子是HONDA HRC 那條耐熱的管子嗎?

  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?