Enadle wrote:妥善率、原廠保修價錢(恕刪) 這連結是印度的車友200多條使用留言,2017 250推出到現在四年,我想問題應該除錯不少了,加上印度使用環境都能承受,我覺得可以信賴騎看看,但不是說服或證明。各位車友,需要自己評斷https://www.bikewale.com/ktm-bikes/duke-250/reviews/169013/
冷血追命 wrote:請教一下 電子油門和普通油門差在哪?謝謝 普通油門=用實體拉索鋼線,去拉節流閥,控制進入燃燒室空氣的量,配合ECU供油就可以變成你的動力電子油門=你轉的油門是一個開關,你轉的角度,是透過一條"電線",傳你轉油門的開度,過去控制節流閥的部件,告訴它要打開多少進多少空氣如果大家都是很單純的車子,那騎起來沒有太差異但如果你要改裝,或是原廠的電控,都需要電子油門才能實現例:1.動力模式,藉油電子油門的設定改變,可以直接改變你油門轉下去得到的反應,動力要大要小都可以2.對於不正常的油門操控,電子油門也可以自動調節為最適合的方式去控制節流閥,我不是說你想騎快轉很大,電子油門不讓你騎快,是它會用電腦設定優化過,用最好的方式去控制節流閥。3.定速巡航的功能,也可以靠電子油門4.改裝進"退"檔快排,就需要電子油門,因為退檔需要退檔後的補油動作,這在電子油門都可以透過訊號直接解決