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想購買JET SL,但水冷保養跟空冷差在哪

之前發生車禍讓平常通勤的Racing 150損壞了,但因為車禍調停處理太久了,一直沒有辦法去處理他,只能放著等調解委員會的結果下來,而前些時間結果終於出爐了,也能開始處理我的車了
想購買JET SL,但水冷保養跟空冷差在哪\\

雖然只傷到一些車殼沒影響到動力,但想想這台車也久了,拿去維修還不如去買一台新的好像還比較合得來,所以趁這次打算把舊車賣掉換台新的拿來騎

目前首選名單是三陽的JET SL,看了一些影片跟網路上的文章,一致都給滿不錯的評價,尤其是現在七期車要同時兼顧環保跟動力的選擇還真少,六代勁戰很多騎過的人都說起步無力,但JET SL這次在動力的評價蠻好的,還多了三零科技增加舒適度跟省油,反而成為我首選的原因

但在爬文的過程中,看到不少網友都有提到水冷的保養費用比較貴,而且相較氣冷也比較不好養? 之前騎Racing 150平常也只有換機油、齒輪油,而大、小保就檢查普利珠、盤等等加洗缸這樣,所以很好奇水冷速克達跟氣冷速克達到底差在哪裡
2021-06-10 12:40 發佈
文章關鍵字 JET SL 空冷差
蘇起蘇蘇起 wrote:
之前發生車禍讓平常通...(恕刪)


差在...幾年要換一次水箱水
保養對車主應該是沒什麼差
都是給車行弄啊...
單純保養就是多個換水箱水而已
不過水冷車會多水龜與水管的耗材
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
蘇起蘇蘇起 wrote:
之前發生車禍讓平常通(恕刪)

定期換冷卻水清冷排
就可以永保水路健康
水龜跟水泵浦更換,那是5年後的事情
且按時定期換冷卻水
正常水龜跟水泵浦也不太需要換
冷卻水換起來也不貴
氣冷車機油劣化速度較快要早一點換,水冷車機油可以撐比較久再換
準備銀彈多一點 因為里程或時間到了 還是建議預防性更換汽缸墊片 以防止沖墊片 這一條比較昂貴啦 剩下的樓上都講了 水冷車就是要多一些銀彈要灑 現在也沒有更優質的空冷代步性能車讓你選了 只好勉為其難吧
各大車廠已不在佛心了 會只想賺那少少的機油錢了
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
水冷車 或 油冷車
會是個趨勢
因為排放標準越來越嚴格了
無法單單用氣冷車就可以驗過
就算冷車能通過
也要閹割掉馬力 或 油耗
水冷車,老了水溫會過高

早點換76度水龜才能長壽引擎
老實說如果不要去算大改什麼的費用,一般水冷跟氣冷根本差不多,但值得一提的是七期水冷JET SL在動力上跟五期Racing 150相當也是滿厲害的
五期雷霆150cc那尾速太強了和tigra 150cc差不多了。被電過才知道多快了。騎到110km也追不上

jet 根本就不可能贏150cc好嗎?

jets都能被many 110cc電了。

jet只是起中較快一咪咪而已

尾速要快要買光陽,pgo來改才會耐用。

那些沒改的,操壞了都拿去送修了。修到會賭爛。還在神話原廠沒改就耐操。什麼都不懂車的人講出來的話怎麼能信。
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