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GIXXER 250 保養 vs 國產

GIXXER 250 保養 vs 國產
GIXXER 250 保養 vs 國產

油冷東南亞車的保養方式給車友參考

另外國產對手就算了
水冷250馬力壓得比油冷低
保養還要每3000一次...
重心跟騎乘三角也有差...
2021-06-07 20:46 發佈
台灣地區氣候比地獄還糟糕,不能用人家“四季如春”的地區比較www
pal42204 wrote:
台灣地區氣候比地獄還...(恕刪)

應該沒有比印度 印尼 泰國 東南亞等等的環境險惡....
車不是紙做的...
pal42204

台灣的車都紙做的,保養週期才要特別短

2021-09-09 5:42
我老婆是住印尼鄉下
我去住過好幾次
覺得比台灣環境還糟糕
1.路面很少柏油路 不是泥巴路就是石頭路 堪比台灣力行產業道路
2.四季如夏 熱得半死 汽機車平常都得室內 然後雨季比台灣下雨還恐怖
3.機車行在鄉下很遠 保養都是自己來居多 維修沒能力的都是diy土炮弄一弄

基於三點基本上在印尼能生存的機車都是經過印尼人民認證的
像我的機車買了3年 因為我有室內可以停 基本上跟新車沒兩樣
我老婆家印尼買了3年 機車外觀明顯跟我家的機車差距很大 騎乘起來異音也很多
-Terry- wrote:
應該沒有比印度 印尼(恕刪)


那是在說台灣的車商都要消費者1000換機油,然後消費者自己也覺得車子不1000換機油會壞掉,不像其他國家,相同的車子可以兩三千才換機油,可見台灣果然是個環境惡劣的地獄,希望看得懂他想表達的意思。
比01更好的小老婆論壇 https://forum.jorsindo.com/
ddhhddhh2 wrote:

94352724

其實是商業問題
台灣就是這樣
什麼都要一點回扣
也有人解釋
外國不想台灣地小
常常沒多久就紅燈
所以我們怠速溫度比較高
反正
現在的車
原廠標示都2000起跳了
有什麼好比的是真的不懂,跟一台已經賣好幾年也偏老的車比,這樣比較有優越感嗎

阿人家硬是比你多了路權啊,而且也能套到CB350上喔,呵呵
jjames725twtw wrote:
有什麼好比的是真的不...(恕刪)

剛好不是每個人都要上高架啊!
停車要汽車格
jjames725twtw

這樣就更沒理由拿黃牌的T2比了,應該要跟其他白牌250比,國產白牌250這級距就是從缺[茶]

2021-06-12 7:00
jjames725twtw wrote:
有什麼好比的是真的不(恕刪)

GIXXER 250 ...
T2黃白牌?
我說的是水冷油冷跟保養
你提到路權?

照片是雙缸水冷42匹的R3
還有甚麼不能比的?
se-rr

水冷250馬力壓得比油冷低.....................講保養提動力?

2021-08-05 13:38
lqc wrote:
GIXXER 250(恕刪)


針對你提的性能部分來講而已,T2是2011年的老車型,gixxer 250 2019發表,用2019的車來嘴2011的車真的蠻可笑的,而且你的邏輯也能套用在CB350上,350馬力也比250的gixxer差

既然你講的是保養那特地提動力幹嘛呢?

另外提路權是因為現在只能買到黃牌T2僅此而已
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