我老婆是住印尼鄉下我去住過好幾次覺得比台灣環境還糟糕1.路面很少柏油路 不是泥巴路就是石頭路 堪比台灣力行產業道路2.四季如夏 熱得半死 汽機車平常都得室內 然後雨季比台灣下雨還恐怖3.機車行在鄉下很遠 保養都是自己來居多 維修沒能力的都是diy土炮弄一弄基於三點基本上在印尼能生存的機車都是經過印尼人民認證的像我的機車買了3年 因為我有室內可以停 基本上跟新車沒兩樣我老婆家印尼買了3年 機車外觀明顯跟我家的機車差距很大 騎乘起來異音也很多
-Terry- wrote:應該沒有比印度 印尼(恕刪) 那是在說台灣的車商都要消費者1000換機油,然後消費者自己也覺得車子不1000換機油會壞掉,不像其他國家,相同的車子可以兩三千才換機油,可見台灣果然是個環境惡劣的地獄,希望看得懂他想表達的意思。
lqc wrote:GIXXER 250(恕刪) 針對你提的性能部分來講而已,T2是2011年的老車型,gixxer 250 2019發表,用2019的車來嘴2011的車真的蠻可笑的,而且你的邏輯也能套用在CB350上,350馬力也比250的gixxer差既然你講的是保養那特地提動力幹嘛呢?另外提路權是因為現在只能買到黃牌T2僅此而已