kamirknows wrote:
中國廈杏三陽其實有不...(恕刪)
FNX150是沒有三零的，本身引擎也是商用車改來的，是為了符合市場需求而不是因為市場多給的講白其實算是減配
上面差沒多少錢就可以買300cc
一部分人就會去考個駕照買300還可以上快速道路
那一樣沒路權，180的車體差不多大也比較便宜，幹嘛買250。
國外250-400是主流主要是這個級距，重量動力價格都適中，什麼路都能走。
接單生產沒有想的那麼簡單。
還是要備料生產維修，訓練維修人力。
零件量少就是貴。
零件貴，車也會變貴。
排產也是個壓力。
今天產線都滿的，有客人訂了車，你說要幾個月後才能交車，
或是你不想庫存零件，等有訂車才叫料，可能幾個禮拜才交車
除非你的車款非常特別，不然客人根本不想等。
量不多要做的事情卻沒有比量產車少，沒有足夠利潤車廠根本不想這樣做。
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