不負責任の市場觀察

純閒聊

之前就想聊聊這個話題
結果被管妹丟回收


機車是日常最便利的移動工具
若不是那種可以開雙B
或破許當買菜載載寵物的尊貴
頂層消費者
機車很可能是個人最主要
僅有重要的交通工具

菜市場是人們最活絡的區域
大約分為兩種
傳統市場及黃昏市場
另賣場就不列入啦
先提到黃昏市場
有些與傳統市場類似
佔據街道的
有些是固定攤位提供停車場
這種組群落差很懸殊
汽機車都有

故要探討通勤買菜車
就以早上傳統市場
較具有機車多量化為基準
且還有些是送貨車款
不負責任の市場觀察
不負責任の市場觀察

今天剛好逢假日
去市場逛了一圈
看看熱絡人群活動
其實也滿有趣的
根據不負責任的觀察
有台換電的,這是今天看到唯一
的換電買菜車
many的數量堪比車界toyota
mio系列也不少
當然這些都是偏較小型車款
除了適合女性體型
還兼具便利機動靈活性
還有看到一台很少見的綠牌e woo
感覺有點年份
這類車款若不仔細看
其實與油車外觀幾乎一樣

最後想探討的部份是
想問問大家
選擇車款的根據
是價錢、騎姿
廠牌或其他因素...外型帥氣等
突然發覺偶只是個01街友 >
2021-04-18 11:00 發佈
親愛の我等妳 wrote:
純閒聊之前就想聊聊這(恕刪)

單就以騎姿
個人偏好踏板有延伸至可斜踏
就以之前已報廢的attila來講
男性中等身材都很適合
另因目前油箱都設在踏板下
以致墊高踏板高度
影響腳踏板至地面的行程
甚至因此導致腳膝蓋卡卡的

明明很卡腳
雙腳卻又無法平踩地面
這種車真的很尷尬
電車若將電池設在坐墊下
這其實對騎乘姿勢很有益助
但有些電車把電池設在踏板下
真懷疑這些設計者有騎過車嗎
當然這應該是買車影響一部分
還有更多的考量
或很隨興像之前五期後
就因有隻踩發桿
買了台ADD125
突然發覺偶只是個01街友 >
外型帥不帥氣不重要~
看對眼很重要!
只是看對眼的通常很帥氣...

價錢當然也是考量點!
不過,它不會是我考量的唯一...

性能要能匹配我的噸位和雙載需求~
當所有條件都具備與一番取捨後...
價錢可能就只是要不要妥協的最後一道關卡!

簡言之,不會再因為便宜就要,不會再因為貴就不要...
通盤考量是為了下一個10年!

是的,現役VP125Fi服役滿10年了...
想換掉,也已有中意的車款了!

PS.廠牌和騎姿...不在我的通盤考慮內~
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
沙羅季曼 wrote:
外型帥不帥氣不重要~(恕刪)


外觀很主觀
還是要對眼



不得不承認Vespa的外型
有很多車款向他致敬

p.s.
在路旁拍別人的車感覺會怪怪的嗎


貼張自己的車,這選車理由叫安太座
突然發覺偶只是個01街友 >
親愛の我等妳 wrote:
外觀很主觀還是要對眼(恕刪)


飆風再起
突然發覺偶只是個01街友 >
親愛の我等妳 wrote:
外觀很主觀還是要對眼
不得不承認Vespa的外型
有很多車款向他致敬 

(恕刪)


真正的偉仕牌

依舊在路邊偷拍

講個冷知識
可能五六年級以前才有聽過
那種特別的引擎排氣聲
以前Vespa的排氣聲
有些會像吉他的泛音延音
其實這是加工過的
要先找一片類似口琴那種很薄的簧片
還要磨成適當的形狀
然後鎖在排氣管會震動的地方
加油後回油
就會有特殊的延音出現
突然發覺偶只是個01街友 >
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