爬了很多GP改裝的文章,幾乎都是有改加大噴油嘴或是改裝電腦 但加大噴油嘴我搜了拍賣大約2500(但搜不到GP,找不到),外掛供油電腦約5000 想省這筆錢 但又怕改了供油不順 本人是噴射GP 希望大大們給些意見
godleo122 wrote:爬了很多GP改裝的文(恕刪) 加大缸徑(提高容積),要達到相同的壓縮比與燃氣密度,噴油量需提高,所以需要加大噴油嘴與改電腦.....我是這樣猜啦!改裝機車我是不大懂,不過坊間會有這樣的改裝配套應該不是沒理由,沒有整套配合修改,效果應該也是會打折扣甚至出問題。
用騙電腦的,不就好了.全車小束環拔掉,引擎溫度感知插2k或3k歐姆,再做個開關切換.束環都拔掉了,應該發的動車油太多不一定會跑,謝謝收看.氣一定要多一點,改缸剛好補足進氣引擎溫度插電阻能控制噴油量,多與少,插3k供油較多.做開關是為了冷發動,發動後可切過去減少噴油量.2k或3k的噴油量不會太少.
godleo122 wrote:你厲害...超級土炮(恕刪) 改沒改很大是能對應的,原廠供油都是過濃的,差在起步力道會軟,氣太多了,拔束環是要追加進氣量和修正噴油量,有提速的效過,先拔束環吧.我many110cc都改16克珠了,雙載起步沒問題哦,束環沒拔,雙載起步無力到爆.尾速119km.全原廠尾速只有60-80km.我用pgo 10-40機油有夠稠和重拖,要騎個50-100km以後才會順,騎7年了1cc機油也沒少.