在那邊吵整段的區間測速
一點意義也沒有
真正的關鍵是彎道
山路上最危險的就是彎口
只要速度快
輕是跨線到對向(對向有車就GG
重則車倒撞山摔谷
個人認為在事故熱點出入灣口設置超速照相
速限就是該彎道的安全出入彎速度
所以每個彎道速限都不同
但就只限該彎道
同時也要速限標誌(彎前50m)
其他平直且寬度足夠的路段合理設置超車道或虛線
設置短距離的區間測速(100m以內)只抓慢速車
低於速限10公里之類的
車壞、乘客不舒服什麼的
自己事後去申訴
你的問題不是大家的問題！
這樣就算速限提高到60也沒差
快的人不敢殺彎
慢的人不敢走
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