機車保養請教?清節氣門經驗?

阿胖3106阿胖
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樓主

2021-02-10 21:35

請教各位大大小白牌SYM京濱125 給機車行清節氣門和旁通閥時是否真拆下來清? 還是進氣肥腸拆了直接噴進閥門? 看影片它的電腦沒跟節氣門長在一起似乎可直接噴? 還有多少公里建議清? 對機車系統不熟悉跪求實務經驗解惑謝謝啦

有估狗過看過有種說法汽車直接將清節劑噴進節汽門是在謀殺引擎但實務上小弟自1993年開始開車到現在節汽門都直接噴每部車最少在手裡15萬公里 2部最後40萬公里以上(都中古車) 車子吃機油都是16年以上汽門油封硬化不是引擎磨損造成的內

2021-02-10 21:35 發佈

文章關鍵字機車氣門經驗

法式芥末

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2樓

2021-02-10 21:53

機車行建議1萬清潔一次~反正我都照做

hebe19920502

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3樓

2021-02-10 22:18

汽車沒清積碳會變超無力，機車也一樣，無力到想報廢。那是進氣岐管，進氣道，活塞頂積碳，造成排氣量變小，節氣門清乾淨根本就沒差，一樣很無力。

改裝後就無敵加速了，強到，電瓶，電腦，水幫浦，容易掛掉。

改裝費用2000元以內，非電子節氣門的好處就是容易改裝，那個待速通道挖大＝進氣加大和台製pcv閥，全車真空束環拔掉，根本是無敵來的。

機車就拔掉節氣門後段大束環螺絲就很有感了，輕油門就能提速。

根本不用什麼大保養，噴油嘴塞住，老早就發不動了

家裡兩台噴射機車7年了沒大保養過，單純只換機油，還不是一發動，輕油門就能加速。其中一台，排氣管的積碳幾乎沒有。

想開一點兒

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4樓

2021-02-10 22:37

三陽馬桶不是都會貼警示貼紙，直接噴會損壞節氣門感知器

格林小紅帽

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5樓

2021-02-11 1:00

阿胖3106阿胖 wrote:
請教各位大大小白牌SYM...(恕刪)

拆解方法看車行手法,沒有固定SOP,一般來說拔下肥腸後就分兩種拆法

1.取下所有感應器接頭,直接拆解節流閥兩顆8號螺絲,取下各應器後各別清潔後
裝回,注意跟岐管之間的各O環不要遺失也不要壓壞.

2.取下所有感應器接頭,將節流閥連同岐管一起拆下,取下感應器各別清潔後裝回,
必須注意岐管跟節流閥間各O環,

其實差異不大兩種方法的優劣也很難去說,端看各家喜好,重點是清潔的方式跟手
路,不要出包就好.重點是噴油嘴O環及節流閥各O環應該列為消耗品.清潔最好是
用布進去擦就好,清完用風槍小力的稍吹一下個管道再裝回各感應器.

Stereophotography

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6樓

2021-02-11 1:23

阿胖3106阿胖 wrote:
請教各位大大小白牌SYM...(恕刪)

四輪的節氣門有很多就真的是一個節氣門而已二輪比較多就是跟低速油路怠速馬達做在一起然後PCV閥再進來攪和變成廢氣跟油泥會卡在蝴蝶閥轉軸跟管道裡變成難發動低速不良甚至轉不太動只用清潔劑噴氣槍噴搞不好的至少噴嘴sensor要拆管道整個要洗過

馬褲林

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7樓

2021-02-11 8:36

之前去保養機車，修車師仔看到我的車5萬了沒清過積碳。
建議我做一次，但是～又說因為你已經5萬都沒做過，所以做下去可能整組毀掉。
做一次幾千塊，有50％機率會毀掉。先說了～如果清完壞了那是因為你太久沒清喔。
不做，不花錢，只是不知道那一天、有可能、也許會毀掉呦（嚇）。
只能說清積碳是一門好生意阿。

john800417

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8樓

2021-02-11 9:17

沒有怠速不穩跟怠速熄火的話就不用清了吧
很高機率會洗壞偶爾加個專用的清潔劑之類的就可以了

車都是被修壞的

hebe19920502

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9樓

2021-02-11 10:00

清節氣門，拆tps，調tps,調旁通道螺絲，電腦歸0,常待速學習，久了會把電腦搞壞。而沒大保養，因為沒清進氣道和活塞頂的積碳會一直無力要大油門才有加速，久了，tps會磨損。

兩全辦法，就是節氣門後段大束環螺絲拔掉，因為噴射機車幾乎沒真空管，也沒pcv閥。

要尾速變很強，待速通道要挖大，缸蓋吹漏氣回收管路要改移到節氣門前，大束環拿掉。

這才是正統省錢改裝。

a60130chen

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10樓

2021-02-11 21:37

建議你上網找找看原廠的維修手冊

看原廠是教怎麼清節氣門的

外面車行洗壞的說穿了就是亂洗

先打預防針跟你說太久沒清可能會壞整組

反正洗壞了要換新零件也是你出錢

真不知道是技術差還是知識沒跟著時代進步

我洗過自己的車至少七八次，好好做根本就不會怎樣

清完也有比較順，不過就是個正常的保養項目

至於常洗會不會壞

頂多就一萬公里清一次的東西是要常洗到哪去?

常常重新怠速學習就讓電腦壞掉是哪個廠牌的我真想知道

最近很常看到有人提倡把束環拔掉不知道是哪來的想法