可以檢查一下汽門有沒有漏氣,如果缸壓不正常而摟主你又想撐那可以先確認一下混和比螺絲,如果火星塞黑黑的可以先調淡1/4圈再看引擎情況有沒有好一些,因為我也是三冠王車主但我汽門在重作時店家手路不是很好所以汽門有漏氣,一般溫度在25度以上這問題不嚴重.但冬天因為溫度低所以阻風門正常時會持續工作一 段時間而這時由於您供油太濃催起來會有點NO GO 的感覺而且汽缸溫度因為供油過濃溫度也會偏低,所以當阻風門關閉時引擎溫度低,負壓歧管的真空度也低所以這個化油器柱塞也開度也低.所以此時會催油又NO GO 除非超過一定的開度這時才會正常.以上是小弟的心得,但要嘗試皆有風險,請各位大大風險自負,總結一下好了因為我的會汽門漏氣(這是老車很常發現的一個問題)所以在冬天時我將化油器調的接近稀薄燃燒此時引擎工作溫度會較快速的提升,所以阻風門關閉時因為我的引擎已接近正常工作溫度負壓也可正常建立故較少no go 狀態產生,但較稀的油氣可能會損毀汽門,故若您沒相關經驗及覺悟請勿嘗試