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機車店越多的廠牌,越好賺?

聽修車師傅說,機車店越多的廠牌,越好賺?
機車店修車才賺得多?

機車店少的廠牌:難賺
.1.沒毛病,只能賺換機油錢?
.2.毛病多到沒人買?
2020-12-28 21:19 發佈
文章關鍵字 機車店 廠牌
larry1111 wrote:
聽修車師傅說,機車店越多的廠牌,越好賺?
機車店修車才賺得多?

機車店少的廠牌:難賺
.1.沒毛病,只能賺換機油錢?
.2.毛病多到沒人買?


這是那個蠢蛋告訴你的!
larry1111 wrote:
聽修車師傅說,機車店(恕刪)


一堆鄉下車行每種牌都掛,這是在化油時代,化油車原理簡單結構簡單,
除了各廠電路跟引擎結構上少許不同,基本上都是很接近的,客戶群會
比較多,現在噴射的車都要靠電腦,你去那些車行問問,我就不相信他願
意花錢買各家的所有軟體跟數據,噴射車的數據廠商會根據銷售後回饋
實時更新數據讓經銷商能在最短時間內獲取數據幫客人更新,鄉下車行
基本上80%都沒電腦,材料行又少重點是鄉下材料行大多都只進副場貨.
電腦所有數據更新都是要上線付錢授權的,每一台車的都要!不然插了也
沒用.就像沒驅動程式一樣.
機車店越來越多~修車技術門檻不高,競爭越來越激烈...生意好的就那幾家,在我們鄉下除了價錢要公道,還要會為顧客省錢!!...這個還可以用啊,下次再來換啊!!
對阿趕快來多開幾家
現在台灣機車賣到缺貨正事時機阿
開間店1百多萬而已 便宜5十左右 在家也能當一般工作室
怎麼會有蠢蛋相信這種不相干的蠢話.
越多人投入,競爭就越大,更難賺。

要就專修gogoro,路上那麼多人騎,修理的卻沒有幾家
格林小紅帽 wrote:
在噴射的車都要靠電腦,你去那些車行問問,我就不相信他願
意花錢買各家的所有軟體跟數據,噴射車的數據廠商會根據銷售後回饋
實時更新數據讓經銷商能在最短時間內獲取數據幫客人更新,鄉下車行
基本上80%都沒電腦,材料行又少重點是鄉下材料行大多都只進副場貨.
電腦所有數據更新都是要上線付錢授權的,每一台車的都要!不然插了也
沒用.就像沒驅動程式一樣.


簡直鬼扯蛋

本座重機滿車庫,通通都是你所謂的「噴射」

全部DIY,從日常保養到引擎拆解保養全部DIY,沒用過你所謂的「電腦」,也沒付過任何「授權」費


larry1111 wrote:
聽修車師傅說,機車店(恕刪)


我信任的那家是掛SYM的 家父還年輕我還沒有出生,連我媽他都還不認識的時候就往來了.
當然不是當年的老師傅了,而是徒弟接手
從一開始就是每一家的機車他都賣. 每一家的機車他都修.
掛著SYM也老反勸敗黃三陽機車 但你要堅持要買. 盡量來我店保養維修, 我會盡力保持好他的狀況
當然 黃三陽時代過去了 現在他是拒賣爛車 因為他隔壁就是爛車牌機車行.
他都會說, 喔,我們是SYM啦 隔壁才是你爛車牌 你去隔壁問 至於YSP就會報價.
爛車牌的爛車來店內保養維修就照樣盡力做. 問他為啥不賣爛車, 反而幫爛車保養維修.
他說不賣是不想良心不安 車爛就算了還每年末名其妙漲價 根本就改啥改進啥.
保養他賺得心安理得 而且能把一台人家保養得很馬虎的車保養得很好騎,就是他的成就感!
我不能改變那台爛車的本質 但我能讓來我店保養的客人有比較舒服的使用感.

就這樣,2016我要換車的時候還真得猶豫了很久. 要不是一問啥補助都沒有還都要7萬'8萬的
一時氣到就去牽GOGORO,不然應該還是跟這家SYM機車行往來
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
違規成癮不要放棄治療 wrote:
簡直鬼扯蛋

本座重機滿車庫,通通都是你所謂的「噴射」

全部DIY,從日常保養到引擎拆解保養全部DIY,沒用過你所謂的「電腦」,也沒付過任何「授權」費

請問一下:
1.
那請問一下,遇到這狀況要如何查?
2.
同事前幾年遇到傾倒感知器故障半路熄火,送去車行處理才找到感知器故障
這沒電腦大概要如何查?
謝謝
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