看KRV或是DRG尾巴都有很刁空的感覺,導致車廂太小,但是偏偏台灣白牌速可達又很注重車廂大小相信車廠不可能不知道,個人猜測是不是因為都是用中置避震緣故,導致能承受重量有限所以設計比較輕比較薄,但外觀也較醜,另一個可能行進中因為單槍關係所以上下的晃動加大所以原廠保留一定容許間隙空間,避免車廂底殼與後輪上方其他機件直接碰觸,不然為何弄個很空的空間還不如加大馬桶來的實用,挺多再加個不是太硬的避震房觸底不就好了,就算省成本也可預留鎖點增加改裝空間
這樣看起來還是彪虎200的避震系統六連杆比較穩定一點,至少敢在後面車廂設計稍大一點,後尾刁空也不會太大
如果前面推論成立是否代表著後座不能載太重,裝後車箱長期下來說不定也有疑慮?
如此 個人覺得 還是原本兩個避震+一個大車廂 還是比單槍來的實用 只是運動性能 稍微差一些些而已,況且兩槍改裝空間也較大。
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