2020/10 國內機車銷量分析

JET 賣出數量超越 Yamaha 的六代勁戰!
歷史性的一刻阿~
 
阿~我沒有品牌迷思啦~
 

本月份掛牌數一共是 97,914 台,僅次於上個月的 103,719 台,成為 2020 年銷售表現第二高的月份。光陽工業以 35% 的市佔率創下本年度的新高,也繼續蟬聯本月份的市佔率冠軍,第二名的三陽工業市佔率為 29.8%,也創下本年度市佔率的新高點,在兩大車廠的夾擊下,Yamaha 的市佔率本月份為 20.3%,依舊維持第三名的地位,電動機車代表的 Gogoro 睿能創意,本月份市佔率為 7.5%。
2020/10 國內機車銷量分析
 
與去年同期相比, 2020 年 10 月份掛牌數為 97,914 台,對比去年的 81,533 台,大約有 20%的成長。其中光陽、三陽、Yamaha 與 SUZUKI 四間車廠的銷售量與市佔率雙雙提升,其中成長最多的是三陽工業,銷售量多了一萬三千台,市佔率提升了 10.2%,而PGO、睿能和宏佳騰的銷售量與市佔率則略為下降。
 
簡單分析四大車廠的銷量與市佔率成長的原因,有相同的地方,也有不同的地方。
總括來說,入門、女性、高階三大車款的表現,主宰了車廠的整體表現,也顯示機車的銷售對象必須變得更為精準,大眾通吃的車款已經成為過去,產品目標精準且價格合適的車款,反而更能創造話題並帶動銷售。
 
2020/10 國內機車銷量分析
 
 
來源:小老婆
2020-11-12 11:44 發佈
今年可能因為各種補助
兩陽銷量都比去年好
光陽依舊還是龍頭
凱開223 wrote:
JET 賣出數量超越(恕刪)

還以為新車會越賣越好,竟然還能退步......
凱開223 wrote:
JET 賣出數量超越(恕刪)

光X的市占只靠GP吧
凱開223 wrote:
JET 賣出數量超越(恕刪)

現在機車這麼貴,還是很多人買
Jbus28kp wrote:
現在機車這麼貴,還是(恕刪)


因為汰舊有輔助,我公司裡面一堆人換新車
汰舊換新是飲鴆止渴
早晚舊車會淘汰完
銷量只會越來越少
DukeZero wrote:
因為汰舊有輔助,我公司裡面一堆人換新車

沒錯,而且要便宜的大都是GP125
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