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125機車漲價的理由

大家應該都有發現寶島的機車每年都在漲價,價格已經快突破天際了,理由不外乎就是環保意識抬頭,政府要求所有車廠都要跟上,但漲價歸漲價,總不能讓消費者被迫接受漲價的事實,實際上得到的東西卻一樣,各家車廠還是要端出一些牛肉出來給消費者吧

像三陽有三零科技,怠速時會熄火,也沒有廢氣產生,啟動時更是沒有噪音產生,這才符合環保的定義。零後仰懸吊讓起步時更加的舒適,許多外送族也因此受益,三陽不斷將這些科技下放到在許多車款上,試著讓這科技更為普及

Yamaha當然見三陽勢不可擋,也決定將水冷下放到125cc,讓許多勁戰粉絲高潮,覺得台葉多年過後終於多出了牛肉

那其他車款沒給新技術,單純漲價就不太合理了吧?以現在環保意識的趨勢,不知道什麼時候八期跑出來,價格又會再次突破天際線了吧,呼籲各家車廠再加把勁
2020-11-10 18:19 發佈
原因很簡單啊
台灣機車售價嚴重過低
造成馬路上都是機車
調漲是好事
以價制量
不然台灣路上真的
太多機車了
薪水跟不上物價真的是問題啊 又看到新聞說願意調薪的企業才2.5趴 老闆賺了錢8成都投資房地產了吧
Jia840521 wrote:
大家應該都有發現寶島...(恕刪)
因為政府說台灣經濟創新高,大家都有錢,人平均月入六七萬,有背景大學畢業沒當兵就月入九萬了!
asdf3164 wrote:
原因很簡單啊台灣機車(恕刪)

機車價格嚴重過低? 我們活在同一個國家嗎XD
阿愈 wrote:
薪水跟不上物價真的是(恕刪)


真的看到平均薪資比我的薪水還高 到底是誰拉高了我們的平均
ufjk0816 wrote:
因為政府說台灣經濟創(恕刪)

他們在跟鬼說QQ
Jia840521 wrote:
那其他車款沒給新技術,單純漲價就不太合理了吧?以現在環保意識的趨勢,不知道什麼時候八期跑出來,價格又會再次突破天際線了吧,呼籲各家車廠再加把勁

不漲價,那新車款怎能回收研發費用?
看看104職缺,研發工程師薪資不能跟電子業相比...


以125來說,1990年代車款沒幾種.產輛一大,價格還有可能壓低
現代前三大車廠125至少3種以上
且有比以前更漂亮更多的烤漆殼
價格很難壓低


Jia840521 wrote:
機車價格嚴重過低? 我們活在同一個國家嗎XD

1990年代的125約4.8-5.2萬元
現在平價125扣掉補助也差不多這價格
更不用說1980年代中期
125速克達相當於現在約7-8萬元的價格
Jia840521 wrote:
大家應該都有發現寶島(恕刪)
一台nmax在泰國賣85900,台灣賣122000,跟物價什麼關係?政府狂抽稅啊!!
三陽的牛肉真的滿有誠意的,有三零科技的選項自然選有配備的車款,CP值最高
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