https://www.youtube.com/watch?t=60&v=COGLKRviaPs
https://www.youtube.com/watch?v=zvIj-8vK7-c
https://www.youtube.com/watch?v=oSC5HWS4FFw&feature=youtu.be&t=72
https://www.youtube.com/watch?v=ZciI_N-tXrQ&feature=youtu.be&t=284
https://www.youtube.com/watch?v=gY4cZRTk8OY&feature=youtu.be&t=90
https://www.youtube.com/watch?v=ACtk1KPkur8&feature=youtu.be&t=50
https://www.youtube.com/watch?v=SCkuBCgnejM&feature=youtu.be&t=33
https://www.youtube.com/watch?v=P1zIQCtHitE&feature=youtu.be&t=166
https://www.youtube.com/watch?v=bg6-KJmgChU
https://www.youtube.com/watch?v=aXcy6Asp2Zs&feature=youtu.be&t=412
https://www.youtube.com/watch?v=PD56OwtE_sI&feature=youtu.be&t=541
https://www.youtube.com/watch?v=ybIKWrScH3I
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=6240532
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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=6227963&uid=832534
我去看過實車了，龍頭真的偏一邊不在車身的中心線上，起步時會有奇怪的側向推力。六代相對上不明顯，但還是有把手左右二邊高度不一至的感覺，可能每台車的組裝公差都不同？
圖解：龍頭的安裝位置沒有對齊車身的中心線...
儀表部分，BWS不像六代會有嚴重的反光問題，白天的辨識度還不錯，但原廠握把會扎手。
動力部分，相同油門開度下，感覺引擎的轉速或震動有比六代高一點，但引擎在低轉時的加速無力感還是很明顯，低速時的動力傳遞的順暢度感覺也比六代更差(可能是原廠的後胎在作怪)，要拉到6000轉以上，引擎才會突然醒過來，動力輸出很不線性。
當天還有去試坐一台紫龍，坐墊的異音已不明顯，腳踏板的異音也有變小，但右側腳踏板的密合度還是不行。坐墊前半部很窄，泡棉也偏軟支撐性不足，坐久一定屁股痛。握把的寬度跟角度都很舒適，不像六代的角度就是怪。
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