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點火線圈搭配原則為何?

想請一個問題那就是點火線圈的規格 適要哪車子上哪個系統搭配?
比如說三陽的阿帝拉125 我可以用台鈴的點火線圈嗎?
2020-10-02 20:05 發佈
你這是叫文組的人 解決理組問題
badants wrote:
想請一個問題那就是點(恕刪)


只是導電跳火用的,化油車都能共用吧

只是……阿堤辣是斷料了嗎?為什麼反要用冷門零件?
badants wrote:
想請一個問題那就是點(恕刪)


火星塞正常跳火必須要達到正確的電壓電流 如果點火線圈的內阻跟一二次側繞線比例不對 電壓電流就都不對了 大概是這樣
不過能不能用 還是要實際試看看
原廠最好用。賣想太多。

要想看看車沒力,就是有積碳,怠速扭力小了,加速怎會有力。

除非1直熄火或發不動,才有可能點火線圈壞了
這說法太廣泛
噴射 晶體式高壓線圈 , 化油大多都是 線圈式高壓線圈 (這有分 大顆 125cc 和 小顆 100cc,大顆可以裝到小顆車種上,小顆裝到大顆車種上可能會過熱燒毀)

三陽的阿帝拉125 GY6線圈式高壓線圈 ,只要是二插頭 大顆線圈式點火線圈都可以用

用 台鈴 的裝在 阿帝拉125車上 是可行 ,但你沒說 台鈴高壓線圈 原本是啥車用的
badants wrote:
想請一個問題那就是點(恕刪)


要看供電方式 還有 一次電阻和二次電阻
還要搭配火星塞帽蓋電阻值

像化油車的CDI供電 和現在噴射車的直流供電
點火線圈就不能互用

像下圖 YAMAHA 風光高壓線圈一次二次電阻
和 YAMAHA 美的90 就很接近 能共用
如果搭配錯誤,有時雖可發可騎
但油門摧起來會相當沒力,有轉速沒速度


badants wrote:
想請一個問題那就是點(恕刪)
1.基本原車用哪顆就是用哪顆
2.點火線圈有分CDI用與全晶點火/噴射用,另外有的還有分有沒有內建二極體
我曾經很無聊的在豪邁上裝雄獅用的點火線圈,傳統點火線圈像鋁罐的那種,也是發得動,但後來才知道特性完全不一樣。

NSRC wrote:
要看供電方式 還有 (恕刪)

請教一下,數據是實測還是摘自手冊?我看外型都一樣就很蠢的以為特性也一樣。


flybo wrote:
只是導電跳火用的,化...(恕刪)

其實要看點火系統,CDI或是白金點火。
(但其實現在大多噴射車用的全晶式點火,也只是將白金的工作換成電晶體,再整合進ECU裡)


badants wrote:
想請一個問題那就是點...(恕刪)

用原廠的就好。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
請教一下,數據是實測還是摘自手冊?我看外型都一樣就很蠢的以為特性也一樣


都有 先找手冊 上面有數據的先抄下來
然後如果有機會再量實品數據 對照一下
如果沒有手冊就直接量實品
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