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通勤 15 公里風冷水冷

看到上一樓風冷水冷拚得很兇, 老車年事已高, 15 歲壯齡光陽喜歡吃機油那款

車其實就是通勤用, 不像各位有為的青年跑山下海沒事還來個環島遠征南北台灣還是秘境探幽尋訪之類的

請問各位,單程約 15公里通勤, 就朝9 晚7從新北橫跨台北市去賺錢, 10 萬以下 150 cc 左右等級,

車速,,,嘿嘿 趕上下班有時會需要多轉個1/4圈超車一下前方沉浸兩人世界的情侶檔或是細細品味人生的優雅騎士

風冷水冷 那個會是各位的選擇 ?

或是,,,,,單程幾公里通勤水冷才是各位覺得最佳解 ?

其實這問題有點模糊, 因為長期還有後勤保養費也要算, 騎車還有一個東西叫騎乘樂趣, 但是我想縮小一下問題, 後勤就固定 1千換機油, 3年換傳動 ( 我沒概念水冷幾年要固定換甚麼 ), 騎乘樂趣太個人先掠過,這樣會不會比較能有個接近的答案.

謝謝各位的寶貴經驗與知識
2020-08-15 13:48 發佈
文章關鍵字 風冷水冷 15
2020 PGO Alpha MAX 125CBS 8.5萬~~~

油冷~~~~~~~~另一種選擇

15公里 風冷就夠用了

外送 油冷 或是一騎就40公里起跳~~都不休息的
青花蛇七層透股貼 wrote:
看到上一樓風冷水冷拚(恕刪)


去年1月買FT6 ABS 較操時每天騎乘100-200多公里

最高有騎到400公里,水冷根本不需要目前里程四萬多公里
油冷j bubu有騎過300km12小時,騎40-50km速度,油門淺,是不會傷車的

油門深,轉速高或低就不一定了,轉速低比較不傷車

騎15km水冷也可,騎1.5km才需要風冷

騎1.5km,買油冷,水冷很耗油的,騎到家,可能連80度都不到,冬天10-35度,熱車太慢了太耗油了,天冷引擎冷但引擎溫36度,車子是永遠發不動的,供油不夠多,0-35度噴油量有夠濃的才發的動車子

像風冷many熱車就是比油冷j bubu快許多,改個16克珠,冷車發動,噴油量就大減了,普利盤配重珠怠速較能輕拖電腦修正減少噴油量,光陽車的怠速閥修正就感覺是兩段的,2200轉掉到1800轉只要3秒鐘
青花蛇七層透股貼 wrote:
看到上一樓風冷水冷拚(恕刪)


對機車使用者

只是方便 那就選擇風冷 原因就是保養簡單 氣冷車其實很耐用 隨便一台 電路沒問題 通常20年 30年都可以

但是要好看 帥氣 我想水冷這名詞 就打敗很多氣冷機車

對摳摳沒在意 就選水冷 ...
青花蛇七層透股貼 wrote:
後勤就固定 1千換機油, 3年換傳動

全合成機油每3千~5千公里換一次機油,省錢又環保,只有爛車配爛油才會需要1千公里換一次機油

水冷沒那麼可怕,與你騎乘多少公里也沒有干係,你想買哪一款車反而最重要
青花蛇七層透股貼 wrote:
看到上一樓風冷水冷拚...(恕刪)

你的需求 應該就 悍六囉!沒其它選項了吧!水冷不是管幾公里!而是排氣量來決定!
150 級距的車 差不多是汽冷耐用的極限了!
125車 終究還是125 在市區 你說要多轉1/4圈甩開同是125的車 我只能說 有比較難啦!150車排氣量擺在那 你125動力要追上 那可改大了 錢都不止當初直上150!
而且你知道就算是原廠TIGRA200 在0-100加速 也是會因為車重 而會跑輸 部份150!不過100後 TIGRA200還是能瞬間超車 畢竟動力是靠排氣量在決定的而且它有雙凸更利於高速延伸 所以說 如果 你想在市區 有想超就超的動力跟後勤保養經濟的話 150會是 你不錯的選擇!
剛好去我公司路上也是15公里
空冷水冷車我都有,這距離來說使用上並無差異
但更多時候我是騎有自動怠速熄火那台
空冷車在家附近買便當接小孩是蠻方便
2020 Yamaha Force 155運動版 8.78萬

最便宜的~~~~~
風冷改油冷 不貴.........
不用換水省事
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