如題,剛才看了PTT的討論 https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1580713928.A.054.html 好像不少人遇到這種冬天難發動 (啟動) 狀況 小弟好奇想問一下,是不是只有油車冬天會很難發動 (啟動) 而電車不會? 是不是只有油車在很少騎的情況下(有時兩週騎一次) 需要每週都去發動 (啟動) 它一下,而電車不需要呢? 謝謝
常操車,冷熱車難發動,噴射車會有電腦提速,還算好發動氣缸頭,氣門漏氣吧要騎到報廢不想修車,油門使用淺一點吧長途要快行駛,換汽車吧,開到70km才1000多轉速克達騎70km都5000-7000轉,很傷車的
Lavender Coffee wrote:只在化油油車會發生 (當然大多都是未正確保養才會這樣) 大多的確是未保養少部份是電子阻風門油針動作不良起始位置油針過長導致阻風門油路加濃程度不夠一般這狀況我會調整阻風門油針
hx135cb750 wrote:大多的確是未保養少部(恕刪) 剛搜了一下 現在大多數一般的115或125的車,應該都是電子噴射了,理論上現在這幾年的車應該不怎麼會發生冬天不容易發動 或者需要定時去發動機車的麻煩才對?
zhlin wrote:剛搜了一下 現在大多數一般的115或125的車,應該都是電子噴射了,理論上現在這幾年的車應該不怎麼會發生冬天不容易發動 或者需要定時去發動機車的麻煩才對? 除CPI車廠外,其他國產內銷車在2009年五期環保後已經是全面噴射化冬天噴射容不容易發動我不知,因為我名下七輛加老婆一輛全都是化油器機車但定時發動週期跟化油器相比可以變長,因為噴射車通電後汽油泵會加壓會發生問題在電瓶是否有電及噴油嘴是否因為汽油變質而堵住