一般白牌車以下車種 分割車道的定義 跟 標準 在那裏?

一般白牌車以下車種
在一般道路上 分割車道的定義 跟 標準
(像法規機車道寬度不得小於一點五公尺)

道路幾米寬 可同時分割成幾個車道
在這潛規則的分割車道 是否只存在這前後車的問題

如果萬一出了事情
是不是只能看做判決人的自由心證?

像前車忽然晃了一下 後車未注意保持安全距離 為閃避他 滑倒
前車是否有肇責
2020-07-25 3:42 發佈
9成以上是後車責任,沒有保持安全距離,你自己識講!
除非前車蛇行,無故急刹,但這根本很難証明,因為前車祇要話千萬種合理理由收慢/刹停,就一定後車不對。
所以保持安全距離就是省$!
hongkonger2018 wrote:
9成以上是後車責任,(恕刪)

可是親友被交通事故鑑定會(台北市的)
以因注意車前狀況 而未注意的帝王判肇事主因(他是前車喔)

對方從他的右後方滑到他右前方滑到
連碰都沒碰撞到

而且一般道路的安全距離概念為何
1.5台機車距離? 或3台機車距離?


所以一般人的思維 跟 交通事故鑑定會 應該是不一樣
而且花錢請他們解析
報告書裡面竟然沒有出現任何一位委員會成員的名子
(是怕被尋仇嗎?)
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