1.是怠速旁通閥接頭.2.油門線需要一支或兩支的12號開口扳手鬆開兩邊後取下3.4.是進氣歧管固定束環跟空濾進氣管束環,鬆開後先取下3管子硬化請粗魯一點5.是油管你可以選先拆或化油器取下後再拆.最後才是將化油器從進氣歧管上相後拔取下,拔油管的時候先墊個布免得汽油滴地到處,還有取下後化油器內還有汽油將化油器拿正或用鐵盆接著避免汽油滴的滿地.
小鴨pan wrote:To格林小紅帽感謝大(恕刪) 如是久沒發化油器阻塞必然發不動,如果發的動不一定是化油器.先拆油管取一杯子接油發動檢查所出之油是否含有水,如出油不順檢查油杯及負壓管是否有破裂,風50.100系列通病是加油孔後置沒關好會進水,同豪邁的負壓式油杯由上往下供油.汽油濾心也可檢查看看.拔化油器前先拔掉3號進氣管催油檢視是否供氧不足.風50.100都是海綿空濾久了除了阻塞海綿由於浸泡油久了分解會被吸入化油器阻塞.跳電檢查過了嗎??三陽那個時期的風100跟RX110在CDI方面都有易壞的毛病,只有高手100最長壽但進氣歧管過長易裂.你也可以順便檢查進氣歧管,裂都裂正下方.
應該先動手先拆.有狀況在PO來詢問不是照片一張..怕這怕那.留一句不會拆興趣學習DIY,好處是省錢.不是因為要省錢才要DIY出發點不同 .況且有無維修觀念.樓上說一堆你有懂嗎?建議付工資車行處理.貪小便宜在01這種人愈來愈多.