turnover wrote:請問該如何維修呢? (恕刪) 最好是當下能拍下檢測結果的畫面,才能判斷沒過的原因,一般車行的SOP通常都是先換空濾跟火星塞,之後這兩樣問題排除後再驗一次,如果沒過在換過空濾跟火星塞的情況下,調整化油器所得到的結果才會是比較客觀的.有時候換輪胎排氣管墊片沒裝好也會沒過.排氣管破洞漏氣也會,總之要先知道你是哪一項沒過.
turnover wrote:請問該如何維修呢? (恕刪) 最好找比較熟的店去驗..他們會幫你調到過關..車子沒別的問題時, 得意100 目前還是可以調到過關的..由於, 從一期到四期, 燃氣混合比 已經調降了四次, 對 得意100 已經是太稀了所以, 調到過關後, 放油門時, 可能會感覺比以往來的容易放炮,但是, 可以不要理它, 這是正常現像, 習慣就好..機車行說, 要弄也可以, 既可以過關, 又不會放炮. 但是費用, 對這種老車划不來. 不妨將就一點騎.https://blog.xuite.net/ivwinliu/blog/63830672-%E8%B1%AA%E9%82%81%E5%9B%9E%E6%B2%B9%E6%94%BE%E5%B1%81%E5%95%8F%E9%A1%8C1.混合比過稀:過稀的混合比才會導致放炮。混合比過稀,導致由二次空氣導入的新鮮氣體無法被完全燃燒,在排氣管頭段等溫度高的地方因裡面的氧氣被急速氧化,導致爆炸發生放屁。
調這種東西,怠速,化油器和噴射調法都一樣要調到冷車發動在2000轉,油量調到一次發動熱車後最理想的怠速是2000-2500轉之間,沒超過3000轉,就不要理它了不然我市區油耗1L/63km怎麼來的,我怠速2000-2450轉啊,還是j bubu115cc,原廠油耗才25-28kml,怠速1800轉,原廠技術有夠差就是不承認格林小紅帽 wrote:最好是當下能拍下檢測...(恕刪)