輪胎 IRC SS-540R

去年9月份 前後輪都該換了(前:天使胎110/70/12 後:CITY GRIP 120/7012...噩夢的組合 )
後輪曾換過TT93 好騎 抓地力佳 但6000KM就下課了 很傷荷包

這次老闆推薦IRC的SS-540R 上網爬文 IRC還真的很少人用或是相關的文章
反正老闆說這是熱熔(還是半熱熔的) 抓地力也不差 就換了

於是新組合 前:TT93 110/70/12 後 SS-540R 120/70/12....
輪胎 IRC  SS-540R
輪胎 IRC  SS-540R
輪胎 IRC  SS-540R
輪胎 IRC  SS-540R

換完上路時 發現 SS-540R的胎質較軟 市區慢慢騎 還蠻舒服的
TT93的性能 大家應該都知道 不用多說

SS-540R 通勤 上下班 直線 過彎 真的很穩 但也不會太笨重
偶而檢查胎紋 似乎比TT93還耐磨
這兩周 遇到大雨 小積水 胎紋幾乎到安全線的狀況也不會打滑
偶而直線還是全油門的狀況

不過還是會怕怕的 昨天去把舊的換掉 再換上同樣的胎 IRC SS540R
使用約8個多月 8980KM 下課 嗯....還蠻划算了
輪胎 IRC  SS-540R
輪胎 IRC  SS-540R

雖然比不上 聰明胎 12000~13000KM的耐磨 不過穩定度好太多了
同樣的價格 我還是選SS-540R
2020-05-28 19:26 發佈
IRC好像是日本的牌子,在東南亞蠻常見的,因為東南亞很多速克達的原廠輪胎就是配IRC的(例如本田的速克達),東南亞那邊還有出仿IRC胎紋的輪胎,所以品質應該OK
遊牧豬16 wrote:
去年9月份 前後輪...(恕刪)


IRC算日本第二大機車輪胎製造廠僅次於屁孩最愛的BRIDGESTONE

樓主這條老哥俺用過一次還可以,就中規中矩乾抓還不錯,濕抓普通

建議樓主前輪要用複合胎的話不要選天使或CITY GRIP這種高海陸比的胎,熱胎稍慢乾抓不好用,胎形導向性不太夠

不要熱融的話可試試Pirelli的紅惡魔系列
不會輸TT93太多但磨耗度比93強
IRC SCT-001
比較新也可以考慮
用過後輪irc SS-530R 前bt601 我覺得這個組合抓地力蠻好的
只是後輪磨耗很快,約5000~6000就平了,所以現在後輪
換成米其林的Power Pure SC 兼固磨耗,下雨天也比較穩定
精蟲武 wrote:
IRC算日本第二大機(恕刪)


現在老了,沒膽 沒熱血了,完全沒跑山路
看側邊胎紋還這麼厚
都是上下班通勤用,或是市區採買 逛街

會選這種熱融 半熱融的輪胎,只是要讓自己騎起來安心一點....
磨耗8900 夠了

謝謝精大的推薦
改天前輪該換時,再來試試不一樣的 嚐鮮
遊牧豬16 wrote:
現在老了,沒膽 沒熱(恕刪)


同感
老哥俺用胎習慣跟樓主差不多
都是中間平兩側肉還很厚
現在年紀大反應也慢了
想熱血也感覺力不從心了
已沒什麼機會跑山技術也差
但堅持用世界級大廠的頂尖好胎的心是永不停止
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