這玩意兒不是裝了 引擎會更熱、火星塞會更白火星塞提早下課 這樣 ?這有https://forum.jorsindo.com/thread-2379388-1-1.html裝了可能會很糟糕釋原力系統有限公司
hijkevin wrote:好的各位!正如標題請(恕刪) 4PIN的含氧感知器,2條線為加熱用1條是電腦打出訊號,另外1條就是訊號接地在含氧感知器的產品上我只推薦O2 PLUS閉迴路設計會針對含氧感知器訊號進行回饋跟修正在六期的全新迪爵上是救星可以解決引擎過熱產生的爆震問題
kamirknows wrote:在六期的全新迪爵上是救星可以解決引擎過熱產生的爆震問題 而你說換上氧唬就能解決,都用上日本京濱噴射,這表示原廠供油異常,RD在出廠前沒測完,或買公版供油MAP,就把車先上市原廠搞不定,還要車主自費處裡,這很有趣過熱、爆震,一般是供油有問題,ECU或噴油嘴供油太稀,或老車燃燒室積碳,讓汽油未達活塞上死點,提前燃燒
八木 wrote:氧唬 氧唬是開迴路設計,完全隔絕含氧感知器的訊號直接全速域最大供油,下場會是火星塞黑掉,然後油耗變很差改缸車不想弄電腦,才比較適合上氧唬六期全新迪爵老實講算白老鼠的一批,七期已經沒這問題七期的電腦有針對這些問題全部修正最主要是三陽原廠手冊太攏統按照常態的點火角度設計壓縮比達10以上的全新迪爵不能吃92只適合加95以上的無鉛汽油還有機油要選擇0~5W30~40以下幫助引擎散熱我的六期迪爵算同期裡面少數沒有發生問題的