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做完大保養,騎車到一半,自己熄火,是那裡出問題。

最近把機車騎去大保養後,常發生騎到一半就自己熄火,必須牽車走五分鐘後才可以發動,給原保養車行看後說啟動器,啟動馬達,火星塞,電池都沒問題。是機車的微電腦當機,我反應給車行,一個星期內自己熄火五次,都是騎了十五分鐘後就出毛病,跟我說他們用電腦檢測完都沒問題,若沒問題怎麼會常熄火?尤其是大保養後一直熄火,我保養的內容還是最貴的專案,感覺被騙了。
2019-11-25 8:36 發佈
文章關鍵字 大保養 問題
愁小鐘 wrote:
最近把機車騎去大保養後,常發生騎到一半就自己熄火,必須牽車走五分鐘後才可以發動,給原保養車行看後說啟動器,啟動馬達,火星塞,電池都沒問題。是機車的微電腦當機...(恕刪)


1.請問一下是哪款車? 各車款噴射系統不同
狀況也不太一樣

2.你保養花多少錢? 新北市車行最近社區鄰居四行程化油器老車
SWING 125換副廠汽缸含汽門研磨也才4500元
(原本她去保養的車行建議報廢換噴射車,後來我建議她去我曾去換缸的車行去處理),
如果噴射車大保養超過1500元以上的話..那還不如找家信得過的管道換化油器
機車比較省錢,畢竟化油器機車沒有大保養這項
愁小鐘 wrote:
最近把機車騎去大保養...(恕刪)


車款很重要 可以由通病去推測

個人先猜是pgo 再猜是jbubu
根本就不需要大保養,改這樣永不熄火還能低溫還能省油

改傳動再搭這組,跑山路可能都沒對手
愁小鐘 wrote:
最近把機車騎去大保養...(恕刪)

先換傾倒感知器!!舊的拿回來.
愁小鐘 wrote:
最近把機車騎去大保養...(恕刪)

油門不順,是那一家的機車,三葉,光陽,三陽。
愁小鐘 wrote:
最近把機車騎去大保養...(恕刪)

汽門間隙大了 簡單說 就是壓縮跑掉了 去要求重新校調即可!
愁小鐘 wrote:
最近把機車騎去大保養...(恕刪)

愁小鐘 wrote:
最近把機車騎去大保養後,常發生騎到一半就自己熄火,必須牽車走五分鐘後才可以發動,給原保養車行看後說啟動器,啟動馬達,火星塞,電池都沒問題。是機車的微電腦當機,我反應給車行,一個星期內自己熄火五次,都是騎了十五分鐘後就出毛病,跟我說他們用電腦檢測完都沒問題,若沒問題怎麼會常熄火?尤其是大保養後一直熄火,我保養的內容還是最貴的專案,感覺被騙了。


很多師父在洗節氣門的時候,都很懶得做好TPS孔洞位置與空氣流量sensor的保護,

直接就噴進去刷洗,某些藥劑一碰sensor就變質完蛋大吉,洗壞掉。
騎車到一半,自己熄火 . 其實是沒汽油
汽油泵NG . 信不信由你
油路有關問題,或是進氣的問題
歧管破裂也會產生類似的問題
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