最近從老媽接手一部老DIO勾起年輕時的回憶，車況還可以。想整理後來玩玩。
想請問板上各位神人推薦雙北整理的店家。
感謝!!!
ssandy777tw wrote:
最近從老媽接手一部老DIO勾起年輕時的回憶，車況還可以。想整理後來玩玩。
想請問板上各位神人推薦雙北整理的店家。
感謝!!! .(恕刪)
不知你要改到多大?
FB上的Dio社團說三重有改裝專業工作室,可去問看看
如果不想大改的話,請去弄原廠觸媒管,就算日後政府加嚴到五期環保也能過關
沒有觸媒管的話連四期環保都過不了
而且日後你不玩車了,要脫手也是有加分作用
現在Dio有社團不改的開價到8000
sunnyup wrote:
晚點#hx135cb750#應該就會來回你了.(恕刪)
我都是不處理外觀的,只針對通勤作基本處理
如傳動件更換,化油器清洗調整,儀表更新,前叉油油封及重灌一類省錢的處理
汽缸/電盤更新(不過我只有鈴木系的電盤特工而已)
我也有一台 DIO 小車 F5B 想要整理, 我不知它是一期還是二期. 南部車.
所以請教 hx135cb750 大 一些問題,
我把它問題的時間軸重新整理一下, 希望大家也能幫忙隔空抓藥.
多年前正常保養, 在附近的車行說加這罐比較好, 加了之後變烏賊車.....
回去抱怨, 抽掉換其它油. 換排氣管. 從此爬坡沒力, 發車初始煙霧變多, 被檢舉多次.....
今年2月發現機油都沒有減少.
5月家人倒車受傷, 久沒騎, 2個月後去發車, 煙霧迷漫, 像去了霧都倫敦一般美不勝收.
被鄰居白眼....
牽去修理, 清積碳, 換一換空濾, 車行說機油幫浦沒問題. 拔下接引擎端管口, 有機油流出.
換機油, 無效, 之後一樣機油沒變少. 但大煙霧問題有改善.
7月發車, 電發 沒有聲音(動靜), 大燈有亮, 油表有跑, 腳踩發發不動, 補油門踩發一樣沉默中.....
所以, 發文請網友能幫忙集思廣益想解決方向!! 或是有沒有南部的DIO修復高手.
目標是修復能騎, 不冒煙, 不改裝.
謝謝各位.
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以下是hx135cb750 兄的回文:
一, 有關一二期分辨:
-->我用google爬文的結果
https://zh-cn.facebook.com/media/set/?set=a.534207146599978.112369.100000320932683&type=3
初代(正一期)ks圓頭.引擎號碼在齒輪箱蓋上。PS:第一批KS
一期:KS：(曲軸較小隻.油封較比較小)
一期:KS：第2批KS引擎號碼改在本體上面.
一期:車台PS:車體骨架為銀色.整流器在後面。
PS:傳動:普立盤.飛盤都比較小，KS蓋與2期不通用。
2代:
二期-KS：(曲軸改變大隻.油封.普立磐.啟動盤.馬達.ks蓋.化油器.都不一樣)
PS:車體骨架為鐵灰色.整流器在前面。
基本上看你車的年分及引擎號碼在哪邊
二, 機油幫浦&排氣管:
機油幫浦我有遇過被雜質堵住,發動後先拆機油管看有沒噴油,正廠貨網路上有看到在賣
如果想要更換機油油封省錢,請看FB的白同學DIY教室
-->網拍有原廠先前看到要4500,中古的要1000但不一定有貨
要更便宜請去凱汰廠找
三, 電發踩發沒動靜:
-->電發先不用管,先用腳發看看
引擎發動三大要素
良好的混和氣->化油器霧化是否正常,汽油泵是否有供油
良好的壓縮->汽缸是否漏氣
良好的火花->先從火星塞查有沒點火,不行再往上查高壓線圈有沒點火
實務上我接觸很久沒發動的車時
先查
1.火星塞有沒點火,沒有先解決點火
2.化油器先拆掉,從火星塞口滴約10cc汽油進去,腳踩啟動看引擎會不會運轉,會運轉再查油路
(如果是沒有汽油泵的車款,要小心負壓開關及化油器浮桶室開關失效,汽油流到曲軸箱中
此時光踩發時會有一堆汽油從曲軸箱噴到火星塞上導致整個濕掉無法點火)
3.解決1和2後,拆掉汽油泵接到化油器的汽油管,踩個40-50下看有沒噴出油,噴出的汽油有沒變質
沒變質後接上化油器,油箱內先混3%的汽油,以防汽油泵掛掉導致曲軸沒潤滑掛掉
還不能發動就是化油器有問題,要清洗
建議你發文出來,讓大家討論,我也發文出來讓後面有需求的人爬文比較方便
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以上! 謝謝大家.
adolf1110 wrote:
大家好,我也有一台 DIO..3.解決1和2後,拆掉汽油泵接到化油器的汽油管,踩個40-50下看有沒噴出油,噴出的汽油有沒變質.(恕刪)
Dio F5B監理站上照片長這樣,如果是那是否1992年以前的車?
1992年以前的一期環保車好像沒觸媒,
真要弄觸媒管建議弄三期管(三期管長這樣)
但要確認是否相同
忘了講,汽油變質時我遇過的是黏黏的有點變膠狀
且有惡臭味,理論上是要全部抽出來,順便檢查汽油內有沒紅色鏽
三期環保Dio EZ以前的油箱記得是鐵的久了難免會有鏽的問題
有鏽就一定要全部抽出來,再倒汽油下去多洗幾次再抽出
(抽出含鏽微粒的汽油後可裝在寶特瓶中,沉澱後上層乾淨汽油再回收使用)
如果你油箱是塑膠的那應該就是三期環保車
原則上抽汽油出來再加新鮮的油就好
但切記久沒發動下,還沒確認機油幫浦狀況前汽油先預混3%的二行程機油較保險
我第一次碰二行程的車是王牌,20多年前沒有知識,沒有先確認機油泵狀態下
化油器裝上發動後,只騎約4-5公里就因為沒機油潤滑整個汽缸和曲軸完全壞掉
活塞和汽缸是金屬和金屬直接磨,花了快萬元大修
故我2017年去前同事家樓下撿他老婆不要的風動50廢車來騎時特別有預混機油在油箱中以防萬一
原廠觸媒排氣管通常會有廠牌,有時還有型號,像風動50 是G5F
二行程機油我是加這罐,混合比正常下熱車後要能做到拉轉無煙(即使油箱中有預混3%狀態下也是如此)
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