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台鈴的 gsr 125化油的現在堪用嗎?

我最近想買一台便宜的機車拿來代步加跟朋友到處跑玩,看到台鈴的這台查了一下油耗好像很漂亮,問了些朋友化油車2手的就算又問題也很好修,這台料現在又斷貨嗎,也有朋友叫我不要買說台鈴的車沒幾家車行會修,小問題很多還有很慢,明明跟山葉一樣是日本的車,評價說法差那麼多
2019-10-20 9:35 發佈
day90810 wrote:
我最近想買一台便宜的...(恕刪)


耐操省油毛病少=suzuki

車行沒賺頭的車一概都說車不好,不好修,缺料

很有賺頭的品牌和車款都會大肆褒楊,因為店裡頭屯了很多維修料件等顧客上門
買中古的 GSR 125...車況如何?
被操過又忽略保養的沒人知道
時光倒流.推薦全新GSR化油車.故障低+妥善高
我星期五才將近11年(2008/11)化油魯賣掉~
詠昭 wrote:
我星期五才將近11年...(恕刪)

請問大約可賣多少錢?
因為台鈴的機車很多二手機車店收的價格不是不收,要不然就是價格偏低
day90810 wrote:
也有朋友叫我不要買說台鈴的車沒幾家車行會修

維修點確實是一大考量問題點!

day90810 wrote:
看到台鈴的這台查了一下油耗好像很漂亮

這部我從新車時期 大概最好的一公升37km 不算油耗漂亮
現在噴射出一公升45~50KM應該都蠻普遍!

最近換了傳動零件,同樣轉速下 時速又高了10KM (照道理油耗會變好 我目前還在測 測出再跟你說!)

我大概都用五千 或六千公里 加幾公升 取出油耗!

=

目前我也是面臨 可能要拆到引擎部位的維修!
(也是在考慮要換新車,或花1.5~2萬整理一下 再騎個十萬公里?)

因為車況我自己是瞭解![里程12萬公里]



維修點確實是一很大問題點! 你居家附近有非常專修台鈴車的店?
歐海油 wrote:
請問大約可賣多少錢?
因為台鈴的機車很多二手機車店收的價格不是不收,要不然就是價格偏低..(恕刪)


網路上看化油器版6萬多公里的約15000上下
有看到9/26開賣的1.3萬是一下就賣出了
對舊換新車主來說,超過折抵價就賺到了
day90810 wrote:
我最近想買一台便宜的..這台料現在又斷貨嗎,也有朋友叫我不要買說台鈴的車沒幾家車行會修,小問題很多還有很慢,明明跟山葉一樣是日本的車,評價說法差那麼多.(恕刪)


至少外殼賣到六期以前,所以離斷料還蠻久
化油器版的沒有特殊機構
汽油泵也跟Y牌一樣帶負壓開關的
大致上注意進氣岐管有沒裂
岐管週邊橡皮管有沒裂
液晶儀錶淡化問題請自行拆下去專修儀錶店家維修
去車行修他們也是送去專修儀錶店家維修
傳動系統拆開看皮帶是否有裂
針對通勤整理大致上就有實用便宜的大馬桶車輛可用

如果預算不夠那就降一階買SWING 125
馬桶就小一半,但沒有液晶儀錶淡化和汽油泵問題
入手價約10000上下就有
Mirage-Ulysses wrote:
維修點確實是一大考量.因為車況我自己是瞭解![里程12萬公里]..(恕刪)


12萬有吃機油了嗎?
而且曲軸也要看有沒問題
上一代SWING 125 我學弟大概騎到14萬公里曲軸掛掉報廢
因為馬桶太小所以選擇報廢換五期GSR125噴射車
化油器GSR125馬桶大實用性高,算是值得引擎整理再騎下去
我後面的尾燈 會下垂。
(這部份我看很多部GSR都一樣)

全換新的話大概要4000~5000。這對我老車實在太貴

所以我就自己DIY修復!

=

前陣子是前碟盤(原廠那一片 用大概11萬公里) 來令片 碼錶感測更換。(大概三千塊。)

=

這陣子是換前傳動+皮帶(大概三千塊)

=

前煞目前還是有些小問題。(可能需換一下煞車油缸裡面的某彈簧?或整個料件都換掉? 大概價格是1500。)

=

hx135cb750 wrote:
12萬有吃機油了嗎?

理論上應該是會吃機油
因為都這里程了。

但實際上是曲軸左右兩側油封會滲油
汽缸主要幾個墊片也會滲油

所以抓不出到底機油是滲掉?
還是吃機油被燃燒掉?

目視看起來沒什麼藍白煙、白煙現象!



曲軸的間隙是有一點了啦!聽說造成兩側油封會滲油就是這原因!



換前傳動前 錶速大概還可到110 100km 還是有一定的力量。 (14克普利珠)



目前 極速好像很難上去!(我也沒測過)

但大概80KM 90KM後就感覺很難快速往上!


不知是店家看我騎車里程很多 所以有什麼特別手法 幫我改比較省油?
(以前6000轉約70km 現在5500 5600轉大概錶速72km 理論上會比較省油)

我猜店家是用GSR125原廠出廠時的15克珠子。(但不知是從哪做了哪些變動 導致目前這狀況!)

(因全新車時期 也是要6000轉 才能達到錶速70KM左右)


我車零件都是原廠料件!



[又或是店家並沒用什麼特別手法幫我改,可能有些就是用了五期GSR的原廠零件,裝在我四期的車上,所以造成目前狀況? 我印象中 四期 五期料件某些可能還是有點小差異?]


=

行駛在沒人跡又很長途的路程,我很喜歡目前的模式!
只要用5500 5600轉左右就達到錶速70KM。感覺很輕盈在跑! [也希望測出的油耗 看能不能破40KM。希望啦]

但在市區 起步重拖,或是一達到輕盈感時 馬上又因前車而被迫停下。
(之前14克珠 市區在騎就比較順,起步輕盈!尾速也可達到100 110km錶速,但油耗大概只能跑出一公升35KM。)
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