texture wrote:
【車況】2011年Y...(恕刪)
你是我少數看到常騎快 崔金熊還不會想到要加全合成的
你換的3xx機油 有可能是最便宜的礦物油
他們最便宜的就不要問了
然後再跟你說加好油不如勤換油 你看現在整顆引擎全換了吧
從現在開始只加全合成的了吧
目前有電噴檢測設備的車行，也不少見，要真是只要購置、擁有電噴檢測設備，就能完美檢修電噴車，解決各種疑難雜症的話，就不會普遍有一堆車主質疑車行技術了。
重點是在於專業學識素養，好嗎?
這就像有些人空有車輛修護手冊，卻無法瞭解其所敘述的真正內容意涵，參不透玄機，無法舉一反三，即便花錢購置、擁有電噴檢測設備，又有何用呢?
更何況一堆修車業者，如果連修護手冊都沒有，再加上專業學識及實務經驗又不足的話，修得好電噴車，那才奇怪，頂多就只能用瞎貓碰到死老鼠的方式，一換再換、不需要清洗也施予清洗作業，運氣好，就修好了，運氣不好，全換了，也不一定會修得好車，只是可憐了要掏錢自費，被當成白老鼠的消費者了。
台灣的摩托車早已全面噴射化，只是化油車仍然普及隨處可見，也有很多人在使用罷了，就車輛檢修的層面來看，沒有檢修電噴車實質能力的修車人，在這個專業領域裡，永遠難成大器。
回到正題，個人對Y牌的車子沒有好感，即使是車主有依車廠規定時限、規定里程，施行應有的例行保養及更新消耗品、更換損壞機件的作業，行駛4萬多公里就需徹底大修，我也不覺得奇怪。
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