【五股重機展】義大利二輪美學 Lambretta V125 Special 引進台灣確定!

Lambretta 是一間源自義大利的摩托車品牌,在這次的重機展當中 Lambretta 展出了新的 V125 Special 車款,也許是一樣來自義大利的緣故,這間創立於 1947 年的車廠在設計理念方面與 Vespa 有著許多相似的地方,V125 Special 的外型由全球知名的 KISKA 設計公司操刀,獨特的外型絕對是路上注目的焦點。

Lambretta 的創始人 Ferdinando Innocenti 一開始經營的是大型無縫鋼管的製造工業,1931 年他將他在米蘭成立的大型工廠,並且雇用了大約 6000 名員工,不幸的是第二次世界大戰期間,工廠遭到嚴重轟炸和摧毀,不過 Innocenti 在探勘炸毀的廢墟時發現摩托車產業的未來,於是在 1947 正式成立了 Lambretta 這個品牌。(編按:很多歐洲摩托車品牌都是在二戰後開始萌芽的)

橘色款式
藍色款式
V125 Special 的外型可說是既古典又充滿時尚與科技感,比起過去生產過的那些車款,在 2017 年首次公布的 V125 Special  將原本圓潤的車身變得充滿線條,如此稜角分明的設計在速克達上非常有自己的味道,而且似乎不會與品牌的傳統有所衝突,也許這就是歐洲人在設計上獨到的地方,而國內預計引進橘色與藍色兩種。

LED大燈
立體線條
LED方向燈
斜板造型
經典設計
經典廠徽
電鍍字樣
雖然外型充滿了古典氣息,但 V125 Special 的大燈與方向燈都使用 LED 燈具,除了質感比傳統大燈更好之外,同時營造出傳統與現代的衝突感,車燈下方的 Lambretta 廠徽與連接斜板的前土除充滿了經典元素,雖然其他車廠可以模仿,但那種模仿不來的韻味你我都知道,仍然有著相當的差別。

騎士視野
儀錶板
左側按鍵
右側按鍵
V125 Special 的儀錶板採用指針式轉速錶搭配下方的單色液晶螢幕,可以更容易辨識較多的行車資訊,又可以保留一些對於指針儀錶板的依戀,雖然看起來簡單,但這個儀錶板可是有電壓顯示以及各種里程切換的喔!兩側手把上的按鍵也很單純,只有必備的引擎啟動鈕、方向燈、喇叭與遠近燈切換開關,就連儀錶板功能的操作按鈕也盡可能的低調,讓騎士的操作介面單純又不失質感。

置物箱開啟
置物箱關閉
鑰匙孔
USB充電埠
前方內裝有一個不錯的置物空間,只要將鑰匙順時針旋轉就可以打開,裡面可以放手機、輕便型雨衣等小東西,並且設有 USB 充電埠與引擎啟動開關的暗鎖,鑰匙孔採用多功能設計,並包含轉向鎖機能。

椅墊造型
置物空間
加油孔蓋
鐵殼架構
腳踏空間
椅墊表面為壓紋皮革搭配止滑的人造布料,車箱內預估可以放入一頂全罩式安全帽,實用性足夠一般日常使用,加油孔蓋也設置在椅墊的下方,有趣的是 V125 Special 其實是一輛半鐵殼車,將車箱拿起來之後就可以看到裡面的車台與鐵殼框架。

車身側面
側殼
車身銘牌
車身雖然有一部分採用鐵殼車台,不過最外側的部分還是使用塑膠車殼,可以降低意外倒車時造成的傷害,V125 Special 車身上使用線條狀車貼,帶出類似運動車款的氛圍,側面靠近車尾的部分也有 Lambretta 的電鍍立體字樣。

引擎組
後避震
後煞車
動力單元使用一具 125c.c. 的強制氣冷單缸引擎,最大馬力為 10.2ps @ 8,500rpm,最大扭力則有 9.2Nm @ 7,000rpm 的水準,後懸吊使用單側彈簧避震器,具有彈簧預載可調的能力,後煞車則使用單活塞浮動卡鉗 220mm 的固定碟盤,並且具備 CBS 前後連動式煞車系統。

車尾左側
車尾右側
尾燈特寫
車尾線條是 V125 Special 的車尾也非常有特色,一般的車尾線條會以圓潤或尖銳來做結尾,但 V125 Special 卻用明顯的線條與方方的造型來呈現,與車頭和側面的線條相互呼應,看起來有點汽車的設計元素在裡面,LED 尾燈裡面也藏有 Lambretta 的廠徽。


V125 Special 將由榮立國際引進台灣市場,車輛將搭載 CBS 煞車系統以符合台灣的車輛法規,首批將引進橘色與藍色的車款,目前車輛已經進入驗車審驗階段,預計會在今年九月完成相關驗車工作,屆時會在公布詳細的售價與交車時間,有興趣的車迷不妨關注一下。

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2019-07-19 11:39 發佈
這麼多照片 竟然沒有一張後視圖 整台車最重要的莫過於後車燈啊~~
Special版本搭配黑色配件真的沒有一般版本好看
而且怎麼只進橘色和藍色?
先不管價格會賣多少
這2個顏色真的下不了手啊!
RT Designer wrote:竟然沒有一張後視圖 整台車最重要的莫過於後車燈啊~~

謝謝提醒,已經補上了喔~

Linus Hsu wrote:
Lambretta...(恕刪)




義大利的工業設計還是很不錯的。
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